聽到莊建業的回話，錢強總算是松了一口氣，他是真怕莊建業一個扛不住出個好歹的，幾百萬砸下去，連個水花兒都沒看到，放到誰身上都受不了。
再者說，渦輪燃氣動力也不是一兩年能見效果的東西，不說別的，就看國內的航空噴氣動力這些年的發展就知道了，從建國到現在三十多年了，除了蘇聯提供圖紙和全套技術資料才仿制成功的幾款噴氣發動機外，自研的型號有幾個成的？
連國家都如此，就別說一個企業了。
所以錢強皺眉猶豫片刻，還是橫下心說道：“小莊，不行咱們噴氣動力研究就先停一停，這東西要求太高，投入太大，再這樣下去我怕廠子會撐不住。”
莊建業一手拿著電話，一手使勁兒的揉著臉，他心里也在糾結，從鞠師傅他們開始做噴氣動力試驗到現在前前后后莊建業投下去不下千萬了，得到的除了一堆報廢的零件兒外，什么也沒有。
敗家也沒這么個敗法兒，停下似乎是個不錯的選擇，不但少了一個糟心事兒，一年還能節省幾百萬的經費。
可要是真停了，未來那么龐大的民用客機市場就不說了，戰斗機上的APU就是一塊極大的蛋糕；除此之外由APU衍生出來的EPU（地面動力裝置）在電力、冶金、化工上也有非常廣泛的應用。
都不用跑去國外跟人巨頭搶市場，未來幾十年國內的發展就夠騰飛廠在這一塊賺得盆滿缽滿。
至于脫胎APU的小型渦噴發動機以及小型渦扇發動機更是高性能無人機、反艦導彈、巡航導彈的最佳動力，若是技術成熟再放大一點，就能成為教練機甚至是公務機的主動力模塊。
這是一條十分明確的技術發展路線，更是一條鋪滿黃金的康莊大道，是現在為了眼前利益省錢；還是為了明天讓大把鈔票追著跑而繼續燒錢……
“繼續吧，經費再加兩百萬，把今年的總費用提到八百萬，上半年就先這樣，下半年的費用我會通知財會提高支付額度，不過錢教授，我想補充一點，那就是可靠性，不管我們是仿制美國的T—62T，還是在它的基礎上搞創新，可靠性決不能比他們的差！”
莊建業最后咬著牙，說出了最后的決定，電話那頭的錢強和嚴天成聽了不知為何，都不自覺的松了口氣，錢強立馬表態：“放心吧，莊廠長，我們不會辜負你的信任的。”
“好！”
莊建業點頭，之后又聊了幾句便放下電話，之后整個人就跟掏空了一樣，靠在椅背上，既然敗家那就敗得徹底點兒，就不行再砸幾年，連個水花兒都砸不出來。
不過現在最重要的還是賺錢，TM的，李斯特那貨怎么就不能多要點兒DRO無人機呢，那東西不但是消耗品，利潤率更是不錯……
……
同樣的想法，身在紐約的李斯特也十分強烈，可惜的是，不是所有人都跟南非一樣，能看到“攻擊者”無人機的價值，因為他們更希望“攻擊者”是款導彈，而不是什么誰都不明白的無人機。
所以李斯特恨不得親自上戰場，想讓那些渴望“攻擊者”是導彈的家伙們睜開眼睛瞧瞧，無人機比他們想象中的導彈還要犀利千百倍。
只不過這個愿望，身在紐約的李斯特是無法實現了，可從美國返回南非，又從南非重新進入安哥拉的維斯伯格卻是抬抬手就能完成的事兒。
因為此刻他正帶著一個營的安哥拉聯盟軍，開著輪式裝甲車和皮卡，馳騁在遼闊的超遠上，與此同時，在草原的地平線盡頭，蘇聯支持的安哥拉部落軍也已經做好了準備，遭遇戰一觸即發……