可這個安全員，也不是隨隨便便的人就可以做好的，而是需要懂一定的安全專業知識、技術管理才行。
劉長風，就和很多人一樣，看著那里太高、那是懸崖邊，知道那里有危險，安全方面的專業知識，他是基本不懂。
安全的管理，也就是馮經理找來的專業人員，饒友林。
劉長風，太年輕，工地上的經驗也是少得很，讓他帶幾個工人，可能也會搞砸。技術上，他連大工的活都干不了。讓他在工地上當一個小工，感覺也有些不合適。
思來想去，最后把劉長風安排在了后勤上，跟著后勤經理劉長貴打雜，買買東西、搞搞采購、倉庫登記這些。
項目部的主要班子，也就是這些人了。
要是按照正規的來說，這些人員肯定是不行的。
比如說，路基方面的施工，需要專業的路基工程師；橋梁，需要橋梁工程師；路面，需要路面工程師等等。
由于這個工地的特殊性，政策上有所放寬。
簡單來說，就是只看結果，不看過程。
保質保量的正常完工，打破惡性循環。
除了項目部的班子成員，人數最多的，當然是工人班組。
班組方面，目前計劃了四個班組。
四個班組長，也就是小包工頭，他們分別是：劉長順、白云飛、柳海波、秦宏剛。
前期需要的零星工人，劉長江也就讓柳海波過來，他那里計劃的工人，本來也就最多。
任人唯親的事情，劉長江算是表現得淋漓盡致了。
也是沒法。
也屬正常。
很多創業者的初期，基本上也都是這樣子，不是親戚，就是朋友。
反正都是有關系的。
人員陸陸續續的到來，都開始忙著各自的事情。
劉長江這個二號老板，自然也是沒有閑著。
項目部的住地建設，不是隨便一個地方都可以的。
最起碼需要有水、有場地。
一開始所選擇的地方，是在k15位置。
這條道路的總長度，一共33公里。也就是從起點k0到終點k33。
k，在這里是一個里程樁號，可以把它理解為千米k的k。
k15，差不多也就是在整條道路的中間位置，去標頭、標尾也都比較合適，毗鄰河邊不說，還有一個非常大的平壩子。
唯一有缺陷的就是，那里沒有手機信號。
這條道路，是一個旅游快速通道，基本上都是臨河而建，相當于就是一條濱河路。
道路兩旁，很多地方都是山，道路的位置，基本上就是處于v字型峽谷的底部。
沒有手機信號的事情，其實也可以很好解決。
建立一個信號基站就可以。
可是，也不知道什么原因，幾大通訊商都不同意建立基站。
就算是業主游總出面，也沒有說通這個事情。
項目部，隨時需要工作聯系，沒有手機信號，那肯定是不行的。
因此，項目部也就只能重新選址。
通過幾方再次踏勘現場，最后確定在k23的位置建立項目部住地。