王逸有種擔心。
這兩年，星逸科技發展的很是順利，但這種順利不會一直有。
尤其星逸手機全球化之后，碾壓蘋果，吊打高通，連安卓都被壓得抬不起頭。
眼下蘋果、高通、谷歌還不服輸，還想全面提升產品力，和星逸科技正面競爭。
可當他們發現，正面競爭根本不是星逸科技的對手，根本競爭不過星逸科技，搞不好就會狗急跳墻，游說議員，用一些政治手段。
屆時來自歐米的爆錘，很快就會降臨。
可能是明年，可能是后年……
一旦老米不要臉，開啟爆錘星逸科技，那當下手機、平板的國際化肯定受挫，營收和利潤也會大打折扣。
若是全面爆錘，直接開啟科技戰，那星逸科技將會面臨全球范圍內的打壓，很多業務都會舉步維艱。
尤其是再過兩年，懂王上臺，那就更加糟糕。
為此，星逸科技不得不尋找新的出路，打造新的業務，作為新的增長點。
確保在當下核心的電子消費業務受到全面暴擊后，還能有后手，有新的業務支撐起來，度過危機。
星逸汽車，就是其中之一。
而且是七年內，對方都不會大肆制裁的業務。
無他，未來七年內，國內的豪華汽車品牌，都被bba特斯拉、沃爾沃等歐米巨頭壟斷。
若是歐米制裁星逸汽車，夏國也會對等制裁bba、特斯拉。
剛起步的星逸汽車，體量肯定不如bba和特斯拉。
歐米也不會蠢到傷敵五百，自損五千。
劃不來。
同樣，星逸地產也是王逸準備的一大后手。
一旦老米爆錘，那星逸地產也作為全新的業務，也能迅速支撐起來。
總不能老米要求所有人，都不得購買星逸地產的房子。
這不現實。
王逸在濟州囤的5000畝，333.34萬平方米居住用地，二十多個小區，全部出售，便可大量創收！
再加上這幾年在帝都，深市，魔都，島城等一二線城市囤的那些土地，全部加起來超過一千萬平方米。
一旦全部開發成小區，全部出售，就能回籠大量資金，幫助星逸科技度過爆錘的危機。
而只要熬過爆錘的危機，用不了幾年，局勢便會全面逆轉，并且發展得更好！
可以說，最關鍵，最艱難的，也就是爆錘開始的那兩三年。
星逸汽車，星逸地產都是王逸準備的后手，度過危機的關鍵。
尤其是星逸地產，未來幾年更為重要。
無他，新能源的前途是輝煌的，但是道路是曲折的。
接下來五年，正是新能源剛開始起步的階段，市場份額只有油車的零頭。
哪怕星逸汽車再好，銷量都不會大爆。
這兩年，油車銷量占比超過99.5%，新能源只有0.5%！
前世，接下來五年都是如此，新能源市場份額只有油車的零頭。
直到八九年后，快充技術大幅度提升，電池技術大幅度提升，智駕取得質的突破，新能源汽車才全面迎來大爆發的黃金時期，新能源汽車的市場份額才追平油車，超越油車。
前世，直到2018年，新能源所占市場份額才首次突破10%。
2020年也才25%。
可到了2022年，市場份額就將近50%，和油車平分天下。
2023年，新能源汽車市場份額徹底超過油車，高達60%，而油車市場份額只剩40%！
從此之后，形勢全面逆轉，曾經直言打死都不買新能源的人，買車換車也都開始優先考慮新能源。
此后幾年，油車市場份額不斷下滑，而新能源市場份額繼續高歌猛進，節節攀升。
可以說，新能源七八年后是輝煌的，但是未來三五年還是慘淡的。