我相信這顆芯片和鯤鵬系統將和我們比亞迪一起繼續前行。也希望用戶們能夠期待一下三月份我們比亞迪的新車發布會。我相信那一定會是一個夢幻的開端。
謝謝大家。”
鞠躬之后，比亞迪老總坐回了座位。
然后鏡頭十分搞事的落在了夏為于程東的面前,全場看到這個畫面的時候，眾人不由得為之一笑。
如果說比亞迪是直接將車載芯片和車機系統都委托九州科技研發的話，那么夏為就是跟著以前的流程在走。
拿了九州科技的公版設計，自己內部消化，然后研發。所以進度就有些“慢”。
不過顧青倒是沒有奚落，他調侃般的問道“眾所周知，夏為問界5在今年的汽車市場上可謂是聞名遐邇，那么請問于總，夏為在新的一年里是否有什么打算或者大殺器亮出來
雖然在座的企業，包括燧人公司在內都與夏為有業務競爭，但同時也有良好的業務合作往來，所以您可不要遮遮掩掩哦。”
平心而論，于程東是一個有些狂妄的人，他早年間那是出了名的于大嘴，于懟懟，只不過這幾十年生活閱歷的增加，讓他對自己的言行有了不少改變。
所以面對顧青的調侃，于程東收了收肚子，特有的歪嘴回答道“顧總這話說的，我們夏為的新產品如果是大殺器的話，網友們肯定會給貴司或者燧人公司的新產品命名為超級大殺器。
當然，新產品還是有的，不論是汽車還是手機，我們夏為有信心會繼續為用戶帶去更加智慧互聯的生驗。
然后這里我插播一個小廣告，哈。”
“哈哈哈。”
在會議室現場嘩啦啦的掌聲與善意的笑聲中，于程東還真一趣閣fo本正經的打起了廣告。
“廣汽與我們夏為的新車將于2023年底量產，新車將搭載夏為全棧智能汽車解決方案，具備4自動駕駛功能，定位于中大型智能純電suv。
我相信這會是一款讓乘客和司機都能滿意的車輛。
而且稍后三月份，我們也將發布延遲已久的夏為ate60，它將是全球首款集成5g的10納米制程碳基工藝芯片，我們的工程師在設計的時候都興奮的睡不著覺。”
呵呵。
此時平果總部的眾位高管們，看著于程東那一臉自信的大臉，沒有幾個人笑得起來，哪怕是笑，也都是冷笑。
ceo庫克冷笑了兩聲，對高管和董事們說道“a16仿生芯片用不上臺積電的3納米，恐怕未來咱們的芯片也就不需要臺積電的3納米了。
一顆20納米的車載芯片都能8k視頻輸出，我已經無法想象那群大夏企業會堆疊出什么樣子的10納米移動端芯片了。
當然，還有我們的股票，哦，或許明天會全天休市，但后天，或者是下個禮拜，交易所的大門總是會打開的。”,請牢記:,免費最快更新無防盜無防盜</p>