第六百九十一章
“橫向誤差17厘米，要不要重新精調對接？大家都說說吧。”鄭淳十指交叉，掃視了一圈會議室內的眾人，語氣平淡聽不出太大的波瀾。
這是鄭淳的習慣，每當遇到重大決策時他第一步要做的就是收集信息并加以權衡。
會議室內短暫的沉默了幾秒。
接著，一位負責人率先開口，“因為不漏水，所以甚至偏差在10厘米我都可以接受，但17厘米的偏差已經到了設計可以容忍的極限，現在很難抉擇。再裝一次的話，過程不怕，而是怕再裝一次不成功。一旦從成功走向不成功，一切就都毀了。”
作為渤海隧道項目組的負責人，他很清楚，如果這次的誤差缺陷在10厘米之內，是可以通過管節內表面裝修或者焊接來調整的。
但橫向偏差這個數字來到了整整十七厘米。
是已經無法通過焊接等工序來進行逆向修復。
不過……
要是選擇重新對接的話。
就會將風險系數再次上升到另一個高度。
重新對接成功，那自然是萬事大吉。
而一旦失敗的話。
那造成的損失和后續影響是無可估量的。
畢竟。
后天就要舉辦竣工典禮了。
到時候，不僅會有許多業內人士到場，還會有許多國內外的記者參加這次的竣工典禮。
要是讓外界得知渤海隧道對接失敗的消息的話，那丟的是整個國家的臉面。
華國一直是被譽為基建強國。
而渤海隧道的對接失敗，無疑會對這個稱號造成巨大的打擊。
這個責任……
渤海隧道項目組的這些人是負責不起的。
“咳咳，我說說我的看法。”這次說話的是隧道工程副總監理，“錯邊超出了驗收標準的要求，是一個質量的缺陷項。因為最終接頭安裝既沒有先例，也沒有國家標準可以參照，如果渤海隧道管理局和總設計師允許這樣的偏差值并且放行，作為工程監理，我也會同意。”
“但是，根據渤海隧道驗評標準，在信譽評價的時候要對工程扣質量分。缺陷就是一個不合格項，勢必成為十幾公里沉管安裝的敗筆。”
在這位工程監理說出最后‘敗筆’這兩個字時，顧律注意到坐在主位的鄭淳嘴唇下抿，雙手緊緊握成了拳頭。
這是一種相當不甘心的表現。
不僅僅是顧律，會議室內同樣有人嗅出了鄭淳那不甘心的氣息。
坐在鄭淳的左手邊，是鄭淳的副手，渤海隧道項目組的副總工程師。
他掃視了一圈會議室內的眾人，表達出自己的觀點，“如果能夠滿足設計和使用要求，我不贊成頂開重做，因為最終接頭并沒有漏水。理論上四個保障系統可以按照原來的流程逆向操作一次，但是對逆向操作過程中會碰到什么風險缺乏實操預案，所以馬上再做一次的風險太大了。”
這位副總工程師在決策會上并沒有掩飾自己的看法。
因為他很害怕三年多辛辛苦苦的成果毀于一旦。
如果過程中出現問題，項目將拖延幾個月或者一年，給業主、承包商乃至國家造成負面影響。
這個損失是巨大的。
不論是有形的損失，亦或是無形的損失。
“我覺得張總工說的對。”會議室內另外一人站起來表示支持這位副總工程師的觀點，“最終接頭頂推系統的原設計方案中，沒有‘重新安裝’逆向操作的預案，但為了安裝和測試，液壓系統具備將頂推小梁移出并再次安裝的功能。雖然千斤頂釋放負載后用泵收回是可能的，但在復雜工況條件下將會對系統設備構成很大挑戰。”
接頭的液壓頂推系統就出自他手，他當然清楚，進行重新安裝這個逆向操作的難度系數究竟有多大。