第六百九十章
踏進指揮大樓內。
顧律在二樓見到了渤海隧道項目的總工程師鄭淳。
三年多不見。
鄭淳比上次見面的時候要蒼老的很多。
五十歲還不到的他，兩鬢已經生出了白發。
可見……
渤海隧道這個大工程，是讓鄭淳多么的心力交瘁。
現今的鄭淳，已經被評為華國工程院的院士。
不過其本人倒是沒有院士和總工程師的架子。
見顧律進來，鄭淳立刻熱情的招呼過來。
“顧教授，我們真的是好久沒見了啊！”鄭淳那充滿疲憊的臉上擠出一抹笑容。
“鄭總工，好久不見！”顧律用力的和鄭淳握手。
“郭老那邊的身體還好吧。”鄭淳關切的問。
郭院士由于身體的原因無法趕來這邊這個消息，鄭淳已經聽說了。
“沒什么大礙，休息一晚就可以了。不過，等到郭老趕過來，恐怕最早也是明天上午了。”顧律開口解釋道，“所以郭老先讓我過來，看看是否可以盡些綿薄之力！”
顧律抬頭望向鄭淳，“鄭總工，渤海隧道施工這邊究竟遇到什么麻煩了，這么著急！”
“唉！”鄭淳長嘆口氣。
鄭淳知道顧律目前還掛著渤海隧道項目技術顧問的頭銜，所以就沒有隱瞞，“事情是這樣的……”
………
時間回到五小時之前。
2021年2月12日下午五點十分，鄭淳帶領團隊完成了渤海隧道最終接頭的吊裝沉放，依據現場衛星、聲吶的測量數據，接頭的橫向偏差只有三到四厘米，這個數據堪稱完美。
因為按照設計，最終接頭橫向偏差允許值是在7厘米之內的。
按理說。
到這，渤海隧道就算是可以宣布渤海隧道沉管端最后接頭成功了。
但鄭淳并沒有掉以輕心。
他還在等待另外一個數據。
一個名為“貫通測量”數據。
這是一套以光學測量方法建立的測量系統所得的數據，也是最終將被承認的數據。
而這個數據只有打開最終接頭的鋼封門后才能獲得。
但是。
等了足足有三個多小時。
鄭淳還未等到‘貫通數據’報告上來。
于是鄭淳猜測一定是出事情了。
“肯定出問題了”。
鄭淳拿起電話打給貫通測量的負責人，“怎么回事啊？數據出來了嗎？”
負責人在電話里吭吭哧哧：“貫通數據，偏差10厘米……12厘米……可能是14～15厘米。但沉管結構不受影響，滴水不漏。”
顯然，這個與GPS測量相差甚遠的數據讓負責人心有顧忌。
負責人的聲音帶著一絲哭腔，“鄭總工，我們經過多次的數據復核驗算，兩個數據相差得太遠了，所以不敢上報。”
鄭淳緊咬著牙，“貫通數據的偏差究竟是多少，給我一個準確的數據！”
“十，十七厘米……”負責人的聲音顯得顫顫巍巍。
“艸！”鄭淳摔下電話，大罵了一聲。
“在現場等我，我馬上過去。”
到了現場。
鄭淳親自用儀器測試了一下。
果然……
貫通數據顯示。
隧道接頭處橫向最大偏差足足有十七厘米。
而按照規定。
接頭處可允許的橫向偏差為七厘米。
這兩者之間差了足足有一公分。
看到這個數據后。
鄭淳沉默了。
已經戒煙十幾年的他，再一次夾著一根煙抽起來。
一根煙抽完，抿掉煙蒂后，鄭淳仰頭望了一眼渤海海峽的夜色，撥通了幾個項目負責人的電話，“出事了。”