魔都電控股份有限公司參加今天下午在魔都浦東舉行的新能源峰會。
這也是魔都政府在新能源轉型中踏出的重要一步。
下午的峰會，魔都主要領導都會出席，包括絕大部分來自全國的新能源車企。
至于魔都電控股份有限公司，將會派出執行總裁孫德旺及第一副總裁周楠所領銜的團隊。
這也是魔都電控股份有限公司成立至今，第一次站在國內的舞臺上。
“我說，你這樣一聲不響就出席，是不是不太好？”
陸子健今天的座駕，真是陸恒前不久剛剛購入的新款勞斯萊斯幻影，最終到手價1000多萬。
小王同學此時也坐在車里，不過，小王同學卻沒有想到。
陸子健竟然選擇了偷偷地進村，打槍的不要。
小王同學有些懵，這樣重要的場合，不正是裝逼的大好機會？
為什么陸子健會這樣選擇？小王同學不清楚，不過，應該是有他自己的用意吧。
小王同學要是知道，陸子健壓根就是不想太過麻煩寒暄，才選擇單獨行動。
不知道小王同學心里會怎么想？
要知道，就目前來說，魔都電控股份有限公司已經成為了國內新能源勢力關注的重點對象。
其他不說，單單是魔都電控股份有限公司的技術來源于薩德電控。
就讓所有人浮想聯翩了。
魔都電控股份有限公司這是要干什么？
是想要整合國內的新能源領域嗎？
這不得不讓人產生疑問。
畢竟，魔都電控股份有限公司的技術繼承于薩德電控。
而薩德電控是目前歐洲最炙手可熱的新能源配套供應商。
薩德電控的合作方包括了絕大多數大名鼎鼎的歐洲車商。
就連國內知名度最高的BWM、梅賽德斯、奧迪和保時捷，都是其主要客戶。
也就是說，整個歐洲的新能源車企已經擰成了一股繩。
這樣的情況下，國內新能源領域的制造者怎么會不多想。
現在魔都電控股份有限公司強勢崛起，甚至還包括了俄羅斯電控股份集團。
這是一下子就把業務開拓了一大半。
而且，這些國內的新能源車企也已經陸陸續續收到了一些小道消息。
俄羅斯準備開放新能源業務。
要知道，再次之前，對于這一方面，俄羅斯的態度一直都是非常堅決的。
俄羅斯由于天氣的原因，并不適合新能源業務的開展。
可是現在，出現了反轉，俄羅斯研究出了最新的電池技術，可以在極端寒冷的天氣下，使用新能源電車。
而且，這個技術就在俄羅斯電控股份集團的手上。
人家也明確表示了，歡迎國內的新能源車企前來洽談具體的合作事宜。
這對于國內的新能源車企來說。
絕對是歷史性的一刻，原本就被歐洲車企和特斯拉壓制的非常郁悶。
現在好了，有了一個翻身的機會，要知道，國內的新能源市場雖然大，可是，也出現了僧多粥少的局面。
每一家車企大打價格戰，薄利多銷，為的是什么？還不是想要搶到國內市場的蛋糕。
而現在，俄羅斯這么大的一個市場，就放在眾人的面前。
它不香嗎？俄羅斯的市場，可完全處于真空的狀態。
歐洲的車企，因為敵對的關系，壓根進不了歐羅斯的市場。
以前還能靠著商人的偷渡，可是現在，俄羅斯內部的管理越來越嚴的緣故。