“投資你們艾利遜動力？”
陳耕的眉頭微微皺了一下：“格拉齊奧西先生，我知道你們艾利遜動力的財務狀況有些緊張，但……已經這么緊張了嗎？連銀行都不肯給你們提供貸款？”
戴維·格拉齊奧西請陳耕投資艾利遜動力，必然要付出部分股份，而對于企業來說，在資金缺乏的時候的第一選擇永遠是向銀行借錢，只有在沒辦法從銀行里借到錢、或者資產負載率比較高的時候，他們才會選擇通過出售股份的方式來獲得資金。
戴維·格拉齊奧西急忙擺手，否認了陳耕對艾利遜動力陷入資金困境的“指控”：“費爾南德斯先生，您誤會了，我們集團的資金壓力確實有一些，但我們尋求向您融資，并不是因為我們沒辦法從銀行貸款，而是我們的股東們希望能夠與您合作。”
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PS：兄弟們不好意思，請稍等幾分鐘。
在4000公斤至5500公斤這一推力區間，有“spey”斯貝系列；
在6000公斤至7000公斤這一推力區間，有“tay”系列；
在7000公斤至8000公斤這一推力區間，不提與商飛集團聯合開發、深度改進的“tay”系列，羅爾斯·羅伊斯還與德國BMW成立羅·羅/BMW航空發動機公司，BR700系列大涵道比渦扇發動機的研制過程中大量應用了V2500系列和“遄達”系列的技術和工藝；
再往上，9000公斤至14000公斤、也就是90KN至140KN推力級別，有V2500系列；
再往上；RB211的推力區間從RB211-535C的163KN一直覆蓋到RB211-524H的270KN；
但還沒完，再往上，就是羅爾斯·羅伊斯正在研發的“遄達”700系列，按照羅爾斯·羅伊斯的計劃，“遄達”700系列的推力，下接推力為270KN的RB211-524H，向上，則一直延伸至320KN……
所以，羅爾斯·羅伊斯在渦扇發動機領域，除了30KN以下的這個他們看不上眼的狹小市場區間之外，幾乎實現了全覆蓋，既然這樣的話……
就在陳耕琢磨著如何開口的時候，戴維·格拉齊奧西先開口了：“費爾南德斯先生，你也看到我們艾利遜動力的實力了，所以我冒昧的問您一句：您是否有意投資我們艾利遜動力？”
嗯？
戴維·格拉齊奧西的話，讓陳耕小小的吃了一驚，他正在琢磨著如何開口說這件事呢，沒想到戴維·格拉齊奧西居然先開了口，不過，這更好不是么？
“投資你們艾利遜動力？”
戴維·格拉齊奧西請陳耕投資艾利遜動力，必然要付出部分股份，而對于企業來說，在資金缺乏的時候的第一選擇永遠是向銀行借錢，只有在沒辦法從銀行里借到錢、或者資產負載率比較高的時候，他們才會選擇通過出售股份的方式來獲得資金。
戴維·格拉齊奧西急忙擺手，否認了陳耕對艾利遜動力陷入資金困境的“指控”：“費爾南德斯先生，您誤會了，我們集團的資金壓力確實有一些，但我們尋求向您融資，并不是因為我們沒辦法從銀行貸款，而是我們的股東們希望能夠與您合作。”