以便于世界各國之溝通、貿易、交易、金銀兌換、貨幣匯率等一系列業務。
只不過，此時在河的對面，法國人的領土上，法國人也正在修鐵路，但他們拒絕使用大順的六尺軌。
名義上的理由，是大順作為國家公制單位的主導國、發起國之一，自己卻不使用公制單位，而是采取復古政策用了六尺軌。
那么，法國拒絕采用六尺軌，因為這涉及到法蘭西的榮譽、國家尊嚴、和歷史傳承，以及東方的文化入侵等等。
于是，法國用的是非常奇葩的“公尺軌”。
即，1000毫米的窄軌。
當然，明面上，理由是大順用本國歷史的古尺單位，如果法國用了，那就意味著法國在文化上受到了大順的入侵。如果用大家都商量好的、以“中立”的地球的子午線長度確定的公制單位，那么才不算文化入侵云云。
實則，是大順在扶桑這些年恐怖至極的移民速度，使得法國心知肚明修夏六尺標準軌，以后可是為大順奪地大開方便之門；可他媽的不修還不行，不修的話，人更少，更守不住。
于是，打著抵御大順文化入侵的旗號，法國選擇用了公尺軌，以避免將來大順運兵的火車，連車頭車廂都不用換，一路開到蒙特列爾和魁北克。
兩邊為這件事，打了不少的嘴炮，也動用了不少的外交途徑，最后也就這樣了。
這事兒一定下來，歐洲和大順這邊的資本，蜂擁而至，沖到這座因為瀑布水力勢能動能而興起的城市，開始大量投資。
傻子都知道，這座需要換軌、倉儲、卸運的城市，會發展起來。日后怕不是要寸土寸金。
人一多，地就要被圈占囤積。
這，也是個遷靈柩的理由隨著城市即將到來的發展，那墓總不能平了吧
平了的話，人們難免滴咕，當年到底發生了什么事為什么興國公遠走如今天子到底是什么時候決定干大事的
不平的話，更不好看。倒不是說朝廷出不起這錢，按照配享太廟的規格給修個大墓。而是說，修起來后，滴咕的聲音只怕更多到底出什么事了為什么興國公的墓會在這皇帝怎么不給遷回去是不是當初有什么事啊
再一個，便是這些年，扶桑這邊的自立意識，越發明顯。
大順依舊采取嚴格的國有土地售賣制度，確保方便移民，而不得私人隨意圈占土地，這使得扶桑這邊的第一代移民、逐漸成長起來的地方豪強，對朝廷管控非常不滿。
既要自立，就不免也需要召喚英靈。到時候，萬一這邊的豪強什么的，說劉玉是開扶桑第一人云云，以此為名頭直接搞一些爛七八糟的事，也著實惡心。
是以，諸多因素的疊加下，這件事終究要辦。
只不過，因著鐵路還并未修通，所以，回去的路線，并不是往西走，翻越西海岸的山脈，乘船從太平洋回去。
而是往東走，經五大湖，走毛皮海灣，停歐洲，經好望角，過印度，穿南洋，走這條經典海運路線。，，