然后就是做進車子的內部，握著方向盤，坐著沙發墊就不下來了。
原本是大家輪著來體驗靜態感受的，可每當這幫老外進到車子里面，就不愿意出來。
一待就是二十分鐘半個小時的，搞得其他想上車體驗的消費者，都等的不耐煩。
甚至還有人要去找保安的，畢竟人家廠家都說了，每人上車體驗十五分鐘，不能超時間的。
而且這還不算，這幫黃發白皮的西方人測完。
馬上就是又來好幾個西裝革履的日子過得不錯的小東洋過來測了。
和西方人不一樣，西方人只是拍照，這幫東洋人卻直接拿出DV開始拍攝。
360無死角的，把這兩款超火爆車型給你拍的個通通透透。
甚至就好像裝了火眼金睛了一樣，要把你車子的機關蓋都給你看穿，把里面的發動機都拍下來。
同樣是鉆進車里就不下來，要鼓搗個半天。
然后一邊鼓搗，還一邊拿出個小本本，不斷的在小本本上記錄著什么。
這一點，他們好像比西方人更加認真一些。
最后車子靜態拍完了，這幫人又呼啦一下跑到外面的路試場地。
開始輪番預約，車子的駕駛感受。
當然雖然蓉城車展這次創新性的搭建了室外場地，不過這些場地也就是簡單的試車場地。
只提供給兩家車企，進行百公里加速，或者是模仿都市路況的油耗測試。
反正這兩家車企，這次都是以這兩樣數據見長的。
正因為他們公布出來的數據太過于驚人，所以很多消費者，或者友商，那面會產生懷疑的心里。
為了打消這些人懷疑的態度，也為了更加全面的展示自己的實力，贏得更多的消費者。
這兩家車企，都很大膽的采取了現場路試的做法。
雖然不會邀請消費者上車，但你可以在邊上看著。
人家就在那里進行百公里加速測試，你可以看看，人家的數據是不是像宣傳的那樣強悍。
這時奇瑞干的事，因為他們新虎8最大的賣點之一，就是車子的發動機動力澎湃。
1.6L的小發動機，但卻能有280匹的馬力。
這樣的發動機，這樣的動力，帶動一輛一點幾噸的SUV，可以說動力是搓搓有余，完全不會有小馬拉大車的感覺。
而長城這邊則進行更多的是模擬都市路況綜合測試。
走走停停的都市街頭，到處都是紅綠燈，而且最近交警還嚴抓斑馬線禮讓行人。
所以車主們在都市路況下根本就跑不快，平均車速能有三十公里每小時，那都已經算開得快的。
很多人也就平均車速二十幾公里，甚至有魔都和京城的車主，常年平均車速就只有十七八公里。
這樣的工況自然是最費油的，而坦克300，模擬最多的就是這種路況。
一口氣跑一百公里，可百公里油耗，竟然真的只有4.幾升，尼瑪這樣的數據跑出來。
遠處隔離護欄外面的小日本的代表，心都碎了。
因為他們知道，這下他們的好日子要徹底結束了……
以前他們的普拉多，陸巡等車型，拿到兔國國內，動不動就是四十幾萬起步。
有時候加完各種配置，買到七八十萬，甚至換殼的雷克薩斯都能賣出一百多萬的價格。
那段時光可是太完美了，完全是躺著都賺錢的地步。
可是現在這樣的日子，好像要一去不復返了…