因為要保證直升機能穩定的以亞音速飛行，所以直升機的內涵道，采用的是收斂型的造型。
而收斂型的造型，其實就是讓內涵道內部更寬敞，弧度更大。
主要是為了保證氣流在涵道內，能夠均勻加速，并且保證氣流在壓縮機進口處，避免氣流紊亂，以引發氣流隔離，導致發動機發生震喘等等問題。
所以這對加工工具的要求就非常高，要加工出弧度非常大的內涵道，還要保證工件的強度，以及氣密性。
米國和毛熊的發動機之所以能夠做到，那純粹是因為人家又硬加工的實力。
多年的技術積累，以及擁有非常先進的加工工具。
而在這方面，咱們就差得遠了。
都不用說傳動軸和軸承什么的，就說這一個大弧形的內涵道加工，就把咱們的工程是給愁死了。
因為咱們真沒有合格的加工設備……
后來為啥和法國‘合作’了，就是因為很多關鍵的工件部位，咱們只能委托人家法國人生產。
而這樣一來，這發動機其實就是咱們和法國共享的。
發動機的技術參數，肯定會面臨非常大的泄露風險。
而且法國可是米國人的傳統盟友。
真要是有那么一天，如果咱們和米國發生了沖突，那米國人如果逼著法國人表態。
毫無疑問，法國人肯定是要站到米國人那一邊的。
而且說不定，他們就會在咱們直20發動機的某個部位給咱動上手腳。
要知道法國人在這方面，可有著一貫不太光彩的記錄。
當年伊拉克的薩某之所以在第一次海灣戰爭中被打的毫無還手之力。
就是因為他從法國購買的電腦，在開戰之前，被法國人啟動了后門。
結果導致整個伊拉克的防控指揮系統，全部中病毒癱瘓。
正因如此米國人才很輕易的在伊拉克的上空開辟了一個空中走廊……
所以軍方也一樣知道，法國人是信不過的，但以現在的局勢，咱們實在是沒得選。
可隨著星火科技的工業機器人的出現，咱們就有的選了。
所以才有了大佬之前的提問。
當然肖鋒這時候可不敢胡亂作答，畢竟如果想都不想，上來就說沒問題的話。
那可很容易就會被人當做是騙子。
所以雖然心里已經大概有了底，但他還是選擇謹慎回答了大佬的問題。
然后又把身邊的工程師拉出來，讓軍方的技術人員來提出需求，再讓這些工程師試著給出答案。
還真別說，當工程師們聽了軍方的要求，并且在電腦上做出了模擬圖形之后。
所有的難題就都迎刃而解了……
大佬們高興了，因為一只困擾他們的心頭病，居然這樣有例外被解決掉了，所以大家也就漸漸都放開了，這一晚上大家喝的都很嗨……