而見到何小君的時候，人家一開口就給出了一百億美元的估值。
這可只是對他們這臺設備的估值，人家的說法也很明確。
我們知道你們不愿意把第九實驗室和陽光集團上市，那咱們把這臺設備從兩家劃撥出來，單獨成立一家科技公司如何？
只要你們把他獨立出來，成立一家公司，我們給他估值起步就是一百億美元……
一臺設備起步就是一百億美元的估值啊！
這尼瑪什么概念，這分明是要把這家公司給捧成全球第一獨角獸啊！
現在全球最牛的獨角獸企業是哪家？
并不是全段時間估值紅極一時的螞蚱金服，而是谷歌旗下的自動駕駛公司WAYMO。
要知道螞蚱金服此前的估值，可是一度高達一千五百多億美元，當時這個估值就已經創下了世界紀錄。
可誰能想到，就這還不是全球估值最高的獨角獸公司。
全球最高的獨角獸公司，居然是這家WAYMO。
當然肖鋒那時候在看了那份估值表的之后，和何小君討論的時候就說過，這估值表完全可以扔了。
因為這根本就不可信。
且不說螞蚱金服所做的那些業務，到底算不算高科技，也不管他做的那些業務在民間的口碑到底如何。
但他確確實實是為幾億人提供了服務，他確實掌握這數億消費者的流量端口。
哪怕每天同時上線的人又幾千萬，那他所掌握的流量也是非常恐怖的。
所以這家公司的估值并不算估的太高，就算又一定泡沫的成分，可在這個優質資產嚴重缺失的時代，這也同樣是一只優質股票。
而那個WAYMO就算了。
這幾把玩意算個什么鬼東西？
這不完全是米國人心里無法接受一家華國企業，成為世界最大獨角獸，硬捧出來的一只垃圾股，出來忽悠鬼呢嗎？
這個WAYMO誰聽說過？他們又什么產品面世？
誠然他們是谷歌旗下搞自動駕駛的公司，而且這家公司搞自動駕駛也很多年了。
可誰聽說過哪家汽車制造公司，采用了他們的產品和方案啦？
現在在電動汽車市場上風投最近的特斯拉，人家采用的就是自己的自動駕駛方案。
而特斯拉的自動駕駛方案，以前就是和這個WAYMO進行過PK，最后才決定使用自己的系統的。
因為這個WAYMO提供的自動駕駛解決方案，出了成本昂貴意外，在其他方面，并沒有比特斯拉的自動駕駛方案，顯示出多強的優越性。
甚至可以說在這個PK過程中，都被人家特斯拉把褲衩都扒下來了。
這個WAYMO公司推出的自動駕駛方案，出了設備成本價格昂貴之外，其他真的可以說是一無是處。
而就是這么一家公司，居然被米國佬硬生生給捧成了世界第一獨角獸。
除了把他放到股市上收割智商稅之外，肖鋒真想不出，這家公司還有任何用處。
再想想谷歌公司背后的那些大股東，其中又很多一部分都是米國東海岸的那幫OLD-MONEY，你就能理解他們為什么要這么做了。