在隨后設立行政區的時候，集團綜合考慮各方面因素，最終將爪哇行政區的首府設在了雅加達。
但巽他人已經將這里名字又改成了‘巽他格拉巴’，集團便按意譯，將其定名為——椰城，并決定要把它建設成向南洋展示天朝文明的五個最先進、最繁華的模范城市之一。
江南集團已經積累了豐富的城市建設經驗，有信心也有能力做到！
萬歷九年底，規劃院的技術人員經過長達半年的實地勘察，充分結合實際情況，和椰城乃至西爪哇未來的發展方向，拿出了一份的科學合理的城建規劃圖。
之后經過五年的艱苦建設，椰城基建基本完工。站在城南吉祥山的山坡上俯瞰，只見山海間一座嶄新的水城已經頗具規模了——
濱海碼頭區，一道道延伸入海中的棧橋旁，靠滿了大大小小的貨船。海灣中亦帆帆點點停泊著許多等待裝卸的海船。等待那一具具涂成紅白相間顏色的大力水手起重機，將艙中貨物吊運到碼頭的有軌貨車上。
裝滿一車，那些畜力或人力的軌道車便立即駛向碼頭區外的倉儲區，以便第一時間清空棧橋，為下一船卸貨。
離開高效忙碌的碼頭區和倉儲區往南，隔一條河道便是熙熙攘攘的商業區。商業區的店鋪鱗次櫛比，清一水的粉墻黛瓦，招牌幌子爭奇斗艷。
盡管椰城是一座河道縱橫的水程，但規劃者們還是花心思設計了這條跨越數條河道的七里商業街。為此甚至專門建造了七座比街道還寬闊的大石橋。
因為過去的經驗告訴他們，應當有一條寬且長的大街將城市各條街道串聯起來。那么這條位于城市中心位置，四通八達大街將自然而然成為城市的商業中心，就像現在這這樣。
而一條繁華的商業大街，將迅速帶動周邊街區的發展，繼而讓整座城市繁榮起來。
哦對了，這條大街叫江南街。江南集團所有十八個海外行政區的商業街都叫江南街。
過去江南街，便是星羅棋布的居民區。盡管爪哇島不是集團的重點移民方向，但椰城得天獨厚的位置優勢，身為爪哇首府的行政資源，還是吸引了超過十萬移民在此定居。
盡管大部分民居依然是竹木結構的，但綠樹成蔭的街區，流水清澈的河道，以及干凈整潔的路面，都讓人無法將這里與昔日滿街污泥垃圾、河面淤塞骯臟，到處蚊蠅滋生的雅加達聯系起來。
人們操著烏篷船走街串巷，河面上飄蕩著南腔北調的漢語。恍惚間，還有些江南水鄉的意味呢。也難怪管委會對外宣傳說，椰城是‘南洋蘇州’呢。
不過管委會對此并不滿意，因為在這個海外移民業已突破千萬大關的年代，十萬居民實在不算什么……
~~
“椰城在南洋各市的發展度，最多只能排第五。我們還有很大的不足，其中最主要的就是人口不足。公子常說，人聚則興，有人就有一切……”
吉祥山上，爪哇常務高官……哦不，管委會常務副主任兼椰城市長蔡一木，正在一臉謙虛的接受《南洋時報》的采訪。
他是金陵蔡家巷小學速成班第一期畢業生，也是趙昊投資辦學后，培養出的第一批掃盲。
一轉眼，當初的一木同學畢業已經二十年了，他也從一個十六歲的小伙子，變成了36歲的中年人。
畢業之后，蔡一木就進入了江南教育。這二十年來，一直兢兢業業為集團服務。
而且他也趕上好時候了！
那時候集團培養的學生還很稀罕，不像現在這樣，烏央烏央如過江之鯽。中學生都不稀罕了……
物以稀為貴。實習結束后，他便被留在了集團總部擔任聯絡處辦事員，也就是上傳下達各地跑的通訊員。
別看就是個跑腿的，他在人事上卻被歸為了管理崗，雖然只是最低級別的‘行政十五級’。