想到這里，陳橋打消了搬往深山的念頭。
“還是先維持原樣吧。”
喪尸的本能，只能靠他的意志力來控制了。
在店里轉了一圈，客人們留下的活人的氣息讓他渾身難受。
他干脆出門上車，試駕一下剛剛改裝完成的私人座駕。
凌晨的C城顯得冷清和蕭索，公路上往來的車輛也比白天少了許多，但陳橋仍然不敢太過張揚，刻意挑選僻靜的公路往郊區開去。
離開市區之前他一直開得平穩，讓這輛小破車保持原來的水準。
但實際上在陳橋的改造之下，小破車的性能早已大幅提升。
終于駛離市區，陳橋查看了一下四周無人，便徹底放飛自我，開始給小破車提速。
石墨烯電池組高效輸電，輪轂式四輪驅動電機低聲咆哮，小破車在短短1.3秒之內時速就達到了一百公里，初次表現令人滿意。
“看來改造效果還不錯……”陳橋笑了笑，隨后自嘲道，“畢竟是在喪尸的追殺下練出來的技術。”
緊接著小破車繼續提速，一路向前飛馳，就在時速馬上逼近140的時候，斜前方一個匯入口出現了一輛特斯拉。
陳橋瞇著眼睛看了看，似乎是最新款的ModelS。
他改造汽車的時候留意過這款車型。
最大功率：487Kw，
最高時速：250公里，
最短百公里加速度：3.8秒。
不謙虛的講，陳橋的小破車能虐的它渣都不剩。
一個起步就能甩它七八個身位。
而這時特斯拉匯入車道，看到陳橋的小破車正在前方疾馳，特斯拉車主似乎存心虐菜，一個加速追了上來。
陳橋的小破車就算性能再好，外表也只是一輛不起眼的國產電動車，價格上只有特斯拉的零頭，被人鄙視也是情理之中。
沒過多久，特斯拉已經追上陳橋，與他的座駕并駕齊驅了。
陳橋側目一看。
好家伙，這哥們還想飆車？
簡直是不自量力。
我一腳油門下去，你可能會嚇出心臟病。
不過謹慎考慮了一下，陳橋并沒有選擇教特斯拉學做人，而是漸漸放慢了速度，讓它風馳電掣的超過去。
陳橋可不想裝一時之逼，暴露自己身份。
他一輛國產電車，配置上標明了最高時速220、百公里加速度5.7s，就這么一個性能、價格都遠不如特斯拉的小玩意，突然在公路上把特斯拉秒的渣都不剩，這還不立馬變成大新聞？
到時候特斯拉車主萬一以為自己遇上了秋名山車神，調出行車記錄儀一看，再順藤摸瓜找到陳橋，那不就壞菜了？
作為一名喪尸，陳橋必須要學會猥瑣發育。
不裝無用之逼，有用之逼最好也不要裝。
能茍則茍，利人利己。
等這輛特斯拉跑遠，陳橋才繼續開始加速。
不過這一帶雖然車少，卻仍然有一些車輛路過，陳橋謹慎之下，決定去更偏僻的路段兜風。
于是他調轉車頭，往郊區的一個人跡罕至的水庫方向跑去，這邊不光車少，監控攝像也少，可以任由陳橋自由自在的貼地飛行。
但沒想到陳橋還是失算了。
再偏僻的公路上也仍然有車輛行駛。
陳橋沿著水庫旁邊開了兩公里，突然在前方看到了一輛黑色的轎車，這黑色的轎車車后掛著一盞醒目的紅燈，應該是專門拉夜活的黑車司機……