只是，面對著沃爾沃的評測，一些購買了怕薩特的車主有些不服。
“沃爾沃本來就是主打安全的，比怕薩特厲害很正常。”
“就是，再說品牌也比大重強，拿沃爾沃比沒意思。”
“怎么不拿寶馬奔馳與怕薩特比。”
“有本事拿普通品牌的b級車與怕薩特Pk一下。”
“對，拿美系車來比。”
“拿你妹，美系車質量還可以，要拿就拿日系車來比。”
“對對對，有本事拿日系車來比。”
日系車在很多人心中是脆皮車。
事實上很多的時候表現也確實。
隨便撞一下就爛。
不少人都認為日系車是塑料做的。
不過，日系車真有這么脆皮嗎？
中測研在沃爾沃s60之后，還真拿出了一輛日系車出來評測。
豐田凱美瑞。
這是一款足夠與大重怕薩特較量的日系b級車。
這一款也同樣是市場上賣得很火的b級車。
拋開愛國不愛國不說，先單純看數據表現。
超出無數人的意外，凱美瑞的評測數據竟然與沃爾沃一樣。
6個G（優秀），一個M（一般）。
M一般是耐撞維修，之所以是一般不是較差，因為凱美瑞是普通品牌，價格沒有沃爾沃貴，修起來也沒有沃爾沃所要支付的錢更多。從數據上來看，甚至還要優于沃爾沃。
不過，在具體視頻當中還是可以看出差距的。
雖然凱美瑞在25%正面角度對撞也取得了優秀的成績，但A柱還是稍微有一些受損，只不過受損不是特別嚴重，同時也對車內人員進行了比較大的保護。
綜合得分雖然凱美瑞是優于沃爾沃，但從安全性來說，沃爾沃還是更強。
當然，這是對沃爾沃而言。
對于怕薩特來說，凱美瑞在車內人員安全這一塊，卻是給了他完美一擊。
“不是說日系車是脆皮嗎，現在什么情況。”
“真實碰撞數據打破了我之前的認知，他喵的原來大眾比日系車在安全性上面也不如。”
“好吧，以后我絕對不買怕薩特，至于要不要買凱美瑞，我也不買。至于為什么，我不想買日系車不行嗎？”
凱美瑞的碰撞數據出來之后，大重車友內心的郁悶之情不可言表。
特別是買了怕薩特的，他很希望這不是真的。
但，事實就是如此。
只是，仍然有一些嘴硬的，他們仍是不服。
“凱美瑞這是作弊，他們在碰撞測試之前加了一根防撞梁，所以成績就比怕薩特好。”
“作弊，有點腦子好嗎，中測研是什么機構，他們不接受送檢，所有的車都是在市場上購買回來的，是你給凱美瑞加了一條防撞梁嗎？”
“靠，他不可以給所有的車子全都加一條防撞梁嗎？”
“真是夠惡心的。好吧，先不說凱美瑞有沒有加，就算是有加，為什么怕薩特不加。加上不就更安全了嗎，我巴不得我的車子加上一條防撞梁呢。”
一時之間，網友爆發了一場爭吵。
自然，怕薩特愛好者肯定吵不過一眾網友。
誰讓怕薩特評測視頻這么慘，a柱斷了就算了，他喵的氣囊連人也接不住。
“我只想說，怕薩特不可能是最差的。”
“現在只是評測了三款車而已，還有100多款車型呢。”
“全部測完了再說。”
“就是，如果怕薩特都不買，難道叫我們買凱美瑞嗎？”
“小日本的車絕對不買。”
“那可以買國產車呀。”
“靠，誰買國產車呀，不但沒面子，更沒有質量可言。”
主流人群員中。
論安全性。
大重強于美系強于日系，更無限強于國產。
或者說，國產根本就不配與他們Pk。
真的是這樣嗎？
第四款車型，中測研評測的就是一款國產車。