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那邊抽調tan克，這邊這么多南棒子高層，總不能干等著。
葛小天帶領眾人來到仁川大橋管理處。
這是一座集養護、應急、救援、監控等，多位一體的控制中心。
俗話說，一分錢，一分貨，坑人家上百億富蘭克林，多多少少也要搞出點逼格。
出入口擁有全母星首次投入商用的'多重密鑰系統'，具備指紋、瞳孔、人臉、聲波等多重認證，必須符合其中三項，方能打開安全門，錯誤率低，保密性高，既能確保仁川大橋工作人員能順利進入，又能有效避免不法分子混入。
實際上是，龍天做不到單項功能百分之百安全。
進入大廳，首先看到的是十輛緊急救援養護車。
它們采用天械新一代航空發動機，動力足，速度快，能在第一時間搶救傷員，或處理損壞車輛，其酷似哈雷摩托樣式的巨寬雙輪設計，即能令其避免遭遇堵車，又能令其擁有全地形行駛能力，還能拖動二十噸以下輪式箱貨，售價高達兩千萬，屬于仁川大橋項目定制車型。
實際上是天霸動霸tua賣不出去，拆卸發動機重新組裝……
但欣賞過這兩套高逼格科幻產物，南棒子高層卻興奮莫名，紛紛賣力鼓掌……
接下來就是全程監控和全橋FM語音播報系統。
前者采用全方位、全天候電子抓拍和視頻錄制，結合SG系列采用的神龍系統，易于查詢，方便管理。
后者采用龍天紫蜂區域網技術，可有效避免船舶信號干擾，達到即時通訊的目的。
另有配備大屏幕投影設備的統戰指揮處，在必要的時候，可隨意調動前兩者功能，令其相輔相成，滿足快速處理的需求。
最重要的是，整座大橋首次采用'遠程操控式測壓系統'，工作人員可通過埋藏在橋體各個部位的壓力測試儀，監控各個部位受力情況，一旦超出荷載，就能通過FM播報系統通知'破壞者'停止對仁川大橋的某些行為……
走走停停，一行人參觀完管理層每一個角落，南棒子高層全都面露滿意神色……
看那模樣，似乎全都說：值了！
葛小天看看時間，“先生們，感覺如何？”
“天成，這個！”南棒子董事長豎起大拇指。
“那咱進行下一環節，測試、驗收。”
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驗收肯定有驗收標準和專業驗收方式，tan克測試只不過是葛小天臨時加入得項目。
而在抽調tan克的時間里，來自德國、琺國、芬蘭的三大監理團，在胡教授、梁總工、海外投資集團孫總監陪同下，匯總竣工檔案、監理檔案、階段性驗收報告，與仁川大橋項目負責人，又對仁川大橋進行了實地走訪。
當葛小天和南棒子高層回到現場，驗收團隊連忙提交'走形式'的非專業驗收書。
目的肯定是讓高層和群眾看懂，更專業驗收書則是上傳百曉通信息平臺的仁川大橋板塊。
能走到這一環節，足可證明整個工程沒有質量問題，而設備、水電、消防，也很到位。
南棒子董事長登上主席臺，面對圍在周圍的人山人海，宣布仁川大橋開啟試運營……
與此同時，百輛tan克轟鳴，配合天成指揮，有序駛入橋頭……