但如果鉗子能夾住一條長達八米，直徑為一米五，壁厚為10mm的空心鋼護筒的筒壁，依靠數十米，甚至數百米的鋼纜，垂直深入海底……
然后，爪形鉗子上部的巨大鐵疙瘩，通過電力驅動，就能產生每秒幾百次，甚至上千次的沖擊頻率，行成一個持續的力，然后像敲釘子一樣，將空心鋼護筒打進海底……
再然后，頂端依次連接第二節、第三節、第四節空心鋼護筒，繼續打……
等滿足施工要求，拼接其余鋼護筒，一直到露出海面……
最后，抽干護筒里的水、泥漿、碎巖等等，注入鋼筋籠和水下防腐蝕水泥……
深海基礎樁第一個環節就這么做完了。
有點像陸地上的'沉管井施工工藝'，但在深海，沒這臺設備，在這年代，甚至十年后，也只能在淺海玩一玩。
如今有了城鎮中心偽裝的工程島，天成完全可以承攬更深的海域工程，包括石油開采平臺。
葛小天一邊現場操作機械臂，一邊實地進行講解，不知不覺，一天過去了……
而他的第三堂課，也鄰近尾聲。
工程課就這樣，聽的云里霧里，看一看，瞧一瞧，摸一摸，練一練……
臥槽，真特么難啊！
主要是，這其中還涉及鋼護筒制作、鋼護筒對接工藝、振動錘自動對準、鋼護筒是否符合施工標準（避免像釘子那樣被敲歪）……
以及水下水泥成分、防腐工藝、性能指標……
和鋼筋籠運輸和安裝需要注意的事項。
由于天成只有一座工程島，兩個鉗型機械臂，想滿足施工，兩個崗位必須擁有8—10名機械操作員，進行全天候打樁。
還好，升級四級系統后，由壯漢轉職的水手、舵手，已經可以繼續轉職，成為海上機械師。
講完這些，聽了一天，也看了一天的學生們，回去溫習。
第二天，1月14號。
葛小天趁熱打鐵，開啟第四堂課。
之所以這么著急，是因為……要過春節了，集體放假三天。
所以，剩下課程，他準備花六天時間搞定。
只不過奇怪的是，之前聽課的那些老板，竟然沒有一個購買課程。
“還真以為我在運營游戲，早買早享受，晚買打折送啊！”
葛小天在開啟第四堂課之前，把LT—store上架的視頻文件，單價設置為10萬，全套需要350萬！
另外標準：春節大促銷，年后必漲價！
以及上傳眾多設備的參數和照片。
想賺錢，不但要買，還要租賃我的機械！
“同學們，今天咱們講一講高架橋的設計和施工。”
“聽起來，可能會感覺跟胡教授或者梁總工的課程重疊，不過，這跟橋墩掛鉤，我們講的層次和作用不同。”
“由于該橋下部結構設計一完成即開始施工，因此上部結構的設計受到已經確定的下部結構強度限制，必須準確判斷下部結構預留的富余。若富余大，則上部結構設計的自由度大，易導致成本提高，在采用快速施工方法時，準確地預測富余量非常重要……”
“整條線路上高架橋，統一采用跨度50m的pc梁，5跨一聯……”
“如此設計，是因為在直線區段采用統一的跨度可減少設計工作量，也可以減少施工時間。”
“箱梁梁高3m，混凝土強度為45MPa，采用整跨架設法施工……”
“下部結構為現澆樁基礎和橋墩剛性連接的門架式結構，和引橋相連的有坡區間下部結構為現澆樁基礎和圓形實橋墩……”
葛小天講到這，來到浮島預制場地。
“預制場廠房高25m、寬30m、長210m……”
“高架橋預制梁長50m、重1350t……”
“預制梁鋼筋綁扎需要1d時間，由與預制場相鄰的混凝土工廠供給混凝土，混凝土澆注后，用最高溫為60℃的蒸汽，養護17h達到早期強度，以縮短養護時間，因此，天成僅需2d就可制作出1片預制梁！”