“今天只剩下兩個了……”
“你一個！”
“我兩個好不好？”
也不知道過了多久，丁誠用顫抖的手摸索出僅有的一點狗糧，這是小狗從廢墟中一點點扒出來的。
“過來！”
丁誠用手摸著小狗，喃喃自語道：“放心，就算死……”
“我也不喝你的尿！”
“絕對不喝！”
導演看著監視器，丁誠超牛逼的演技將現場所有人完美帶入到劇情，全身心感受那種被困在隧道里的壓抑和絕望。
從原本強烈的求生意志，逐漸伴隨著時間推移，一點點消失殆盡……
如同生命之火，被黑暗逐漸吞噬著……
偶然聽見附近一絲絲震動，火苗如同回光返照，瞬間亮一下，然后陷入更深的絕望。
在自己看來，相比較那些打打殺殺，這種演技才配得上十一金大滿貫影帝的實力！
丁誠回看完素材，挺滿意自己的表現，這個角色有種新的人生感悟。
比起狙擊電話亭故事線只有幾個小時，隧道劇情長達35天。更長時間段帶來更多表演獨角戲的空間，讓自己過足戲癮。
同時又跟《活埋》那種獨角戲不同的是視野更加開闊，牽涉到官員、救援隊、媒體、受難者親屬多個陣營，使得導演可以籍此表達更復雜、更多層次的東西。
編劇讓兩方面都面對絕境，淺層次的是人性和溫情。在廢墟里遇到另一個受害者，對她幾乎言聽計從，雖然在水、食物、手機有過猶豫，但最終還是道德感占據上風。
可惜最后還是傷重離世，第一次感覺生命的無常殘酷。
妻子從出事后便守在隧道邊，受盡委屈，在自己絕望時還軟硬兼施支持打氣，讓丈夫撐過最難熬的時期。
吳達洙飾演的救援隊隊長更是正能量的代表，始終在為救人而努力，陪他喝尿還在其次，正是他最后關頭的堅持給自己一線生機。
但更深層次正如金成勛所言：這是在人類所遭遇的災難狀況下，更進一步通過災難展現社會的黑暗面。
不讓人哭笑不得，又恨得牙根直癢。
可以說比起自己絕境求生的單純，鏡頭外的眾生相更淋漓盡致。
政治家輪番拉著受害者家屬拍照留影，試圖留下關注民生的印象，把這個當做一場政治作秀……
商人露出嗜血唯利的本質，生怕耽誤另外一條隧道的進程，視生命如同草芥，極力慫恿家屬簽訂放棄救援合同……
媒體從開始只為抓眼球提高收視率，給隧道中的自己打電話絲毫不在意生死，甚至還計算隧道求生時間，看是否打破世界吉尼斯紀錄……
“這就是著名的電車難題。”金成勛笑道：“一個瘋子把五個無辜的人綁在電車軌道上，一輛失控的電車朝他們駛來，幸運的是你可以拉一個拉桿，讓電車開到另一條軌道。”
“然而問題在于，那個瘋子在另一個電車軌道上也綁了一個人你是否應拉桿？”
丁誠也沒有答案，這種兩難選擇在劇情隨處可見，比如安排大雪封山，救援隊長要除雪車，但市政部門告訴他，市里已出現50多次車禍和相關傷亡，所以除雪車都調走了。
全部市民和一個人，哪個重要？
救援人員在工作中不幸遇難，輿論指責向著妻子撲面而來，救一個人而犧牲其他人，而且還有可能犧牲更多人，還要不要堅持救？
城建單位因為救援遭受重大經濟損失，負責人為此慷慨陳詞，上升到國家損失層面，你是決策者，怎么權衡？
硬生生把觀眾綁架到一個兩難抉擇中，隧道外的人，每個人心里都開著一輛電車，作為觀眾，你會選擇開往哪條軌道？
一只亞馬遜熱帶雨林中的蝴蝶，偶爾扇動幾下翅膀，可能在德克薩斯引起一場龍卷風。