兩敗俱傷，這個詞可以完美的闡述后果。
天朝，徐平安現在非常的輕松，天啟單人飛行器公司已經正式注冊成立，戴爾伯特三人已經開始組建管理隊伍，同時派遣了三個小組開始對三省市場進行考察。
考察結束后，就會訂下來單人飛行器生產基地，三省都派遣了強力干將陪同考察，都在爭取這個項目。
于此同時，天朝宣布，批準了天啟集團單人飛行器的申請，單人飛行器駕照規則正在制定當中，明年三月可以出臺，那個時候，所有符合條件的人都可以到相關部門申請飛行駕照。
培訓考核合格之后，可以領取單人飛行駕照。
單人飛行器管理辦法將會在四月份出臺，天朝全面拉開單人飛行器市場。
這個消息傳出去對市場絕對是一個巨大的利好，尤其對配件制造業更是一個強有力的拉動，最直接的反應就是股市配件制造業版塊集體上漲。
不光是天朝的配件制造業版塊上漲，很多國家的配件制造業版塊也跟著上漲，天啟科技公司喬易城可是宣布了，一架單人飛行器可是需要四百多種零配件的。
天啟集團今年的年會也取消了，忙，顧不上開會，總部在忙，各個分部也都在忙，別看今年天啟集團的項目不多，事情卻是不少。
圣誕節前一天法國一架媒體曝出了一個消息，今年，天啟集團歐洲區德國，英國，法國，意大利，奧地利，幾個研究所進行了設備更新，新一代的設備采購金額高達七十七億歐元。
據天啟集團內部人士透露，天啟集團在天朝的兩大研究所采購新設備花費了三十五億歐元，天啟集團僅僅在新一代實驗設備上就投入了百億歐元。
今年全年，天啟集團在幾大研究所的科研費用創造了歷史新高，達到了兩百三十一億歐元，這個數字讓所有人都感到吃驚。
據不完全統計，天啟集團各大研究所都增加了研究項目，高級別的科研人員增加了五百多人，名牌大學畢業的高材生研究員增加了一千多人。
從這些數據可以看出天啟集團的野心，同時，更加可以看出徐平安的野心，本身天啟集團的科研實力就夠強了，現在徐平安還繼續拼命砸錢，顯然是為了鞏固自己的霸主地位。
徐平安是怎么起家的全球的人都知道，科技給徐平安帶來了巨大的財富，嘗到這種好處之后，徐平安就走向瘋狂在科技上砸錢的路線。
正式因為如此，這么多年來，徐平安每年持續百億歐元以上的資金投入到科研上面，換來的結果就是，造就了一家全球性新能源巨頭，天啟集團。