游艇中心的主管剛才的話也不是胡扯，隨著中國游艇產業、度假旅游和海上活動賽事的開展，中國航海事業在最近這些年發展很快，同樣出現了一些游艇品牌，比如海星、太陽鳥、毅宏、紅雙喜等等。
跟歐洲老牌游艇制造商相比，中國出產的游艇在品牌認可度上自然有所不及，動力和設計方面也有不小差距。
于是為了求發展、占市場，中國游艇就跟中國汽車一樣開始提高配置，同等價格檔次之下，中國游艇擁有更大的體積、更大的空間、更高的配置。
正所謂不怕不識貨，就怕貨比貨，主管先帶他們去參觀了幾艘歐洲品牌的游艇，然后再帶他們去看中國產的游艇。
他們看的第一艘游艇出自龐巴迪，這是一艘豪華休閑游艇，具有時尚動感的外部線條、清爽明朗的風格。
它的空間布局很和諧，設計上對內部布局進行了有效切割，有開闊的飛橋甲，可以進行垂釣、可以曬太陽、可以進行露天BBQ。
另外主艙客廳與餐廳無隙過渡，餐廳旁邊還有個艙內吧臺，整個主艙融入感和生活樂趣更強，艙內地板全是胡桃木，生活艙和客艙還鋪了地毯，整體參觀下來，楊叔寶就一個感覺，奢華舒服。
這游艇價格不算高，一千一百萬蘭特，并不算超出老楊的預算。
可是它的空間很小，整體長度只有十四米，最多能容納十人，但只能容納無人在海上過夜。
其他的幾艘游艇跟龐巴迪這一款游艇類似，內飾和動力各有千秋，裝潢都讓楊叔寶深感滿意，可空間是一個比一個小，完全滿足不了他的需求。
結束了這些老牌游艇的參觀，主管帶他們開始接觸中國游艇。
直入主題，主管說道：“諸位先生的時間應該很寶貴，我不想浪費你們的時間，所以咱們先去看性價比最高的一款吧？如果這一款游艇你們看不中，那我們還是得回去看歐美品牌的游艇。”
他們要看的游艇型號叫做藍星6，走在路上主管介紹道：“這是貴國在海外表現最好的游艇之一，它為中國游艇制造業贏得了巨大的世界聲譽，帶領全系游艇達到新高度。通過創新的設計，優質的服務和上乘的建造質量，這款游艇曾斬獲去年的年度動力艇獎，在六十英尺飛橋游艇銷售市場上扮演著舉足輕重的角色……”
一路走他一路介紹，又說了這游艇獲得過的幾個獎項，楊叔寶問麥森知不知道這些獎項，麥森傲然道：“當然，這些我都聽說過。”
一聽他這么說，楊叔寶就知道這貨肯定不知道，如果他真知道的話就不說聽說過了，而是添油加醋的向他炫耀。
這艘游艇的空間足夠滿足楊叔寶的需求，長度是十八米半、寬度接近五米，自重二十噸，油箱容量是二千二百升，淡水艙容量一千二百升，在同價位里這空間和噸位都是第一。