尹卓耀覺得講的有些沒勁，因為這些性能指標，他每天都要關注幾百遍，完全做到了爛熟于心，倒背如流，內心沒有太大的波瀾。
但臺下的觀眾與直播視頻前的觀眾，每公布一個特性，都是哇哇的驚呼一大片。
眼睛瞪得老大，下巴掉落了一地。
內心的震驚宛若滔天巨浪席卷，一波接著一波，久久難以平靜。
尤其在聽到“1型高能電池可進行工業化的生產，目前已多批次量產出了數萬枚樣品，預計下個月開始，進入持續量產的狀態”的這句話時。
那些工業黨網友快哭了，無限驚喜涌上心頭的同時，也涌出了無數的MMP。
“特么的，怎么不早說？怎么不早說？”
“驚喜來的太突然，簡直變成驚嚇了。”
“難道這就是黑暗公司的風格么？平時偷偷摸摸的，然后突然放一個把所有人帶走的大招？”
“我這心臟，真有點受不了，別人都是PPT發布會搞三場，先把概念炒熱，然后就是跳票，連續跳票三次以上，等到快沒耐心的時候，再釋放一些重大的信號，總之不能讓熱度下降，可是黑暗公司呢？完全不按套路出牌，一發布就到即將批量生產的階段，你們說說，別人怎么玩，這讓別人怎么玩？”
“好，好！我喜歡這種風格，請問明天可不可以現貨？我想買點高能電池過來玩玩，最好馬上給我發貨。”
“這公司，簡直是科技圈的一股泥石流。”
“……”
廣大網友都是樂呵呵的討論。
但對于國內的科技巨頭以及數以百萬計的公司工廠，凡是會跟電池打點交道的公司，都瘋狂的打來電話，詢問可否購買？
甚至開口索要銀行賬號，準備先把錢打過來再說。
發布會當天深夜到第二天上午，黑暗能源公司的電池工廠外面，至少聚集了上萬名前來尋求合作的公司代表，造成嚴重的交通擁堵。
里維不得不掏錢請了數百名的職業保鏢，保護電池工廠的安全，維持工廠的正常運轉，并且讓人建立了一個專門的報名網站，讓尋求合作者，先在報名網站上報名，寫下他們的需求、地址與聯系方式。
……
8月18日。
在外界越來越大的喧囂聲中。
黑暗能源公司，與一家名叫“星月”電動車的公司合作，以最快的效率，推出了第一款的搭載了1型高能電池的產品——星月超能電動車。
較之于普通的續航只有四五十公里的鋰電池電動車，星月超能電動車的最大續航，足有500公里！
并且能跑出上百公里的時速。
只是由于高能電池產量有限，首批超級電動車只生產了150輛，打算投放市場看看效果。
至于該款電動車的售價——100萬一輛（其中電池價值99萬），拒不接受還價。
即便如此。
這批超級電動車開放搶購的時候，一秒內就被土豪買走，沒過幾天網絡上就出現各種各樣的測試視頻，所有的‘星月超能電動車’購買者，可謂風光無限，比開千萬跑車還引人注目，成了全新的炫富手段。