第407章東南亞秦家
“大爺爺。”看到秦牧白下來，一個三十多歲不到四十歲的男人就走過來，微笑著恭敬的跟秦牧白打了聲招呼。
“呃……那個你是秦立成？”秦牧白伸出手跟他握了握手，好奇的問道。
“是我，大爺爺請上車，住的地方我們已經安排好了。”秦立成微笑著點了點頭，然后給秦牧白坐了一個請的姿勢。
不得不說，秦立成的身上頗有一番那些大家族的精英弟子的氣度，整個人的溫婉有禮，而且說話也不疾不徐，穿著打扮長相都算是上上之選。
秦牧白也不客氣，干脆直接坐進了中間的那輛奔馳車里面，秦立成自然是跟著秦牧白直接坐了進來。
“大爺爺，您的事情家父委托給了我全權處理，我爺爺已經去世了。”秦立成先簡單的說明了一下。
秦牧白點了點頭，他不置可否，主要是秦牧白現在是真的搞不懂，這個秦家到底是楚江王這里安排的，還是人家本身就有這樣一個秦家的。現在暫時先走一步看一步，不過不管怎么說，很多東西人家都是直接安排運送到國內，光是這些東西來說，恐怕肯定跟楚江王脫離不了關系。
三輛奔馳接上秦牧白之后，就快速離開了機場。這是秦牧白第一次到這個國家來，這個只有五百六十多萬人口的國家，實際上在這里的常住人口自然不可能這么少，這是一個典型的因為馬六甲海峽而發展起來的港口城市。
這里號稱是世界上最繁忙的港口，以及亞洲主要的轉口樞紐之一，同時也是世界上最大的燃油供應港口。有200多條航線，連接全世界600多個港口，這里是世界上最大的燃油銷售港，當然主要是賣給來往的貨輪的。
不過嘛，估計也就是因為這一點，這個國家跟國內的環境并不算是多好，必經美國在這里的影響力是非常巨大的，但是這樣的情形還能持續幾年，秦牧白就呵呵兩聲不說話了。
首先最重要的一點就是，中國開始在馬六甲航線這一條線上建設了數個港口，避開對新加坡的依賴，當然也是避開對馬六甲海峽的依賴。比如說，中國和斯里蘭卡建設的漢班托特港，這個港口本身建成之后就有極大的競爭力。
因為經過馬六甲海峽的輪船幾乎都要經過這里，這里距離國際航道非常近不過就是幾海里的距離，再次就是這里的海面寬廣，比馬六甲海峽擁堵的海面可是要強多了。幾乎不會造成太多的擁堵。
這些本身都是優勢，而走這一條航道的貨輪在這里加油和在新加坡加油其實沒什么本質的區別，新加坡現在的港口集裝箱年吞吐量達到了3300萬以上，而漢班托特港在2022年左右建成的規模在2200萬以上的集裝箱吞吐量。
而現在，這里的一起工程只不過二三百萬而已，由此就可以看的出來，一旦這里徹底建成之后，不用太多，只要分出來一千萬以上的集裝箱吞吐量，新加坡就會受到很多影響。
更何況，中國還在緬甸那邊建立了港口，那里距離新加坡的港口就更近了，當然，其實那個港口主要是為了避免中國的原油進口走海運，而是直接從中東那個地方到了中國在緬甸建設的兩個港口，直接在那里通過管道運送到昆明。