自從阿波羅17號的月球任務于1972年12月結束以來，再也沒有人冒險超越地球軌道，也沒有人曾踏足過月球的表面。航行在冰冷漆黑的地月轉移軌道上的祥瑞號，就如同滄海之中的一葉孤舟，承受著孤獨的洗禮。
舷窗外漆黑，是一種與地球上的夜晚截然不同的死寂與冰冷。這種黑暗仿佛來自另一個世界，就好似下潛至海底十公里，凝視著下方看不見的深淵一樣。
經過了將近四十個小時的航行，那顆暗灰色的星球終于漸漸的近了。
看著那徐徐靠近的星球，握著操縱桿的聶云，緩緩深呼吸了一口氣。
“這里是祥瑞號，我們已經進入12小時軌道，已經接近月球……”
坐在后排的乘員位上，同樣凝視著那顆越來越近的星球，劉正文感覺自己的心跳正在加速。
一半是因為激動，一半是因為一種他自己也形容不出來的感情。
過了大概五分鐘，他忽然想起來一件事情，下意識便開口道。
“說起來……到時候誰第一個上去？”
問出這句話的時候劉正文感覺臉有些發燙，雖然他并沒有搶功或者說貪圖虛名的意思，但總感覺問出這句話的自己卻就是在這么做一樣。其實他只是覺得，這種可能會發生爭議的事情，還是在任務開始之前先問出來比較好。
然而，聽到這句話的聶云，卻是不怎么在意地笑了笑。
“你可以先來。”
劉正文有些尷尬地說道。
“不，還是你先來吧。”
怎么說，這祥瑞號也是他開過來的。
聶云笑著說：“我得留在祥瑞號上看著，恐怕沒法陪你們一起上去。”
在登月任務中，主駕駛必須留在祥瑞號上，以確保祥瑞號上各系統運行正常。畢竟雖然可以切換到巡航模式，在既定的軌道上自動環繞，但機械并不是每時每刻都那么靠譜，關鍵時候還是得有個經驗豐富的駕駛員待在上面。
因此在這個光榮而偉大的時刻，他只能在天上看著他們將國旗插在這片土地上了。
不過也無所謂了，他本身便不是特別在意這個。
劉正文略微有些緊張地問道：“我一個人上去？”
聶云翹起拇指，指了指坐在自己旁邊的聶晗：“不用擔心，她會和你一起上去，并且負責帶你回來。”
劉正文立刻說道：“那要不她先上去。”
“不用管我，我第一個第二個上去都無所謂，”聶晗笑了笑說，“反正無論怎樣，我都是第一個踏上月球的女性。”
聶云意外地看了她一眼：“阿波羅號上沒有女航天員嗎？”
劉正文：“……好像沒有，印象中12名航天員都是男性。”
聶云略微恍然地點了下頭。
“原來如此。”
難怪上面要求選拔一名女航天員出來。
航天競賽的意義，除了對未來的投資之外，便是去搶第一的。
不過，這算不算是從美國佬那里撿便宜了？
……
即便月球近在咫尺，以祥瑞號空天飛機現在的速度想要扔下登月艙是不太可能的。
在12小時軌道運行了一周之后，聶云駕駛著祥瑞號，在地面指揮中心的幫助之下，很快連續完成了3.5小時到127分鐘軌道的變軌。而與此同時，祥瑞號環繞月球的軌跡，已經成功變成了一個近似的圓形，速度的大小和方向也都調整到了一個相對安全的水平。
伸手在頭盔上按了一下，聶云深呼吸了一口氣，開口說道。
“……這里是祥瑞號，我們已經成功進入127分鐘軌道，將于25分鐘后抵達著陸點上空，請求批準投送登月艙。”
“這里是地面指揮中心，批準登月。”
“收到！”
通訊結束，聶云回頭看向了坐在乘員座椅上的劉正文。