新能源項目有著巨大的市場。
而如今未來科技結晶公司打算進軍這個行業，在雪佛蘭實驗工作室發出公告后，直接將所有的流量都吸引了過去了。
他們對未來科技結晶公司并不抱有什么希望。
新能源的確是一個大蛋糕，但是如今誰能研究出更好的新能源電池呢？
如今做的最好的，那估計就是特斯拉汽車了。
特斯拉公司是M地區一家產銷電動車的公司，由馬丁·艾哈德工程師于2003年7月1日成立，總部設在M地區的硅谷地帶。
前幾年特斯拉公司一直在虧損，從來沒有盈利過，但是今年不同，他們利潤高達1.5億美金，總公司儲備資金也達到了幾十億。
股市也在狂漲。
主要是前幾年沒人在搞新能源汽車，唯獨特斯拉在搞，但那個年代，燃油機才是王道，甚至那個年代，新能源汽車誰會購買啊？
但是這幾年來，能源汽車已經成為主流，而且特斯拉也慢慢成為新能源汽車中的龍頭，主要是他們研究出來的汽車新能實在是太好了，尤其是百公里加速僅須2.9秒，極速為190~370碼。
就光沖這一點，已經奪得不少人的喜愛。
特斯拉汽車再好，他也是有缺陷，最大的缺陷，那就是高端汽車路線，沒錯，一輛特斯拉汽車最低都在四十多萬，完全可以購買一輛寶馬汽車了。
最新版本的特斯拉，直接賣到了八十多萬，這樣的天價，銷量并不是怎么好，這幾年特斯拉就一直在虧錢。
所以說，特斯拉在新能源產業中，算是一個龍頭霸主吧，畢竟研究了近十年的歷史了。
他們采用的是鋰電池。
在鋰電池方面，他們已經做到了極致，曾經有人發表過一個文章，開特斯拉汽車行駛十幾萬公里，而電池的衰減才2.5%，這代表了什么？
代表了人家電池耐久度恐怖，強悍。
雪佛蘭發出這種公告，直接給整個汽車行業都敲響了一個警鐘。
未來科技結晶公司搞新能源，雪佛蘭也要搞新能源，那大家也要都搞新能源才行。
不然等別人在新能源市場飽和的時候，想要在進軍這個行業，那就困難了啊。
在未來科技結晶公司實驗室內。
葉凡正看著關于特斯拉公司的所有資料。
這個市值只有六百多億美金的公司，前幾年一直在虧損，只有今年才開始慢慢盈利，葉凡在考慮要不要買下這這家公司，畢竟他們擁有自己一套的專業技術，尤其是在電池方面，可以算是專家了，若是能買下他們集團，那對自己研發磁懸浮引擎也有幫助不是嗎。
“收購率：0.3！”
X智腦潑著冷水道。
葉凡聽到X智腦的話，嘴角微微抽搐了一下，這家伙說什么大實話啊。
他心里門清，當然知道特斯拉不會轉讓集團的，人家已經開始盈利了，而且效益還不錯，在堅持個幾年，那絕對是能源市場的龍頭大哥，為什么要賣給你？
而且葉凡手上還有一份關于特斯拉的核心資料。
特斯拉打算在魔都建立一個超級工廠，專門用來生產新能源汽車的，建立這個超級工廠，目的就是在天朝占據更大的市場額度。
他們給超級工廠投入了將近十多個億。
付出這么大的代價，怎么可能賣掉集團呢。
所以還是別做夢了。
葉凡很快就打消了這個念頭，看著亂七八糟的實驗桌，葉凡頭疼了起來，試驗了這么多次，依舊還是不成功。
等實驗成功了。
一切就都好說。
既然自己無法在磁懸浮汽車研發出來之前，拿下汽車市場，那就從新能源汽車市場下手。
先占據住新能源汽車市場在說。
等拿下新能源汽車市場后，在研發磁懸浮汽車，到時候，汽車市場，誰能阻擋？
新能源電池，還是要抓點緊啊。
葉凡繼續做著實驗。