結合自己手里現有的東西，陳憲將達芬奇的設計稍微做了修改，他取消了雙桿聯動設計，而采取了單桿設計。
具體說來是這樣的。
他設計了一個木頭框架，在框架一個端面的中央位置，鑲嵌安裝一個從汽車里帶回來的螺母。
接下來，陳憲在一根長螺栓尾端，安裝上一個曲柄，然后將這個長螺栓旋入安裝在木頭框架上的螺母中。
穿過螺母的螺栓端頭會被裝上一個連接管，連接管一端是內螺紋，和螺栓連接，另外一端是一個六角形的孔。
連接管的內螺紋用來安裝在螺栓頭上，另外一端的六角形的孔，則是用來安裝待加工的螺栓毛坯的，螺栓毛坯的尾端會被鍛造成六角形。
將待加工的螺栓胚尾端裝入連接管的六角形內管，并用楔子夾緊。
夾緊之后，搖動曲柄，旋轉螺栓，螺栓會頂著毛坯前進，一直抵達框架對面的木板，在框架對面木板相同位置有一個內襯鐵套的圓孔，螺栓毛坯會被螺栓頂入這個圓孔內。
在框架另一端的木板外側，安裝著一個切削刀具，刀具的尖端正好對著圓孔的邊沿，當螺栓毛培被旋轉著頂出這個圓孔后，就會被刀具切削到。
隨著后邊螺紋轉動，前面的的螺栓毛坯就會隨之做螺旋前進的動作，刀具就會將后邊螺紋栓的螺紋復制在前面的螺栓胚上。
當螺紋加工的足夠長之后，可以通過反轉螺栓的方式，將螺栓胚退回去，這時候再將刀具微微前移，再次轉動螺栓，重復前次加工……
如此數次之后，一個螺紋深度足夠的新的螺栓就被加工成了。
這個螺紋加工裝置比達芬奇的設計更加簡單，也更加緊湊，更重要的是，在有陳憲有現成高質量螺栓的情況，也更容易實現。
這個螺絲制造機的設計方案，唯一的難題在于連接管的鍛造。
畢竟這個連接管一端需要有六角形內孔，另外一端又需要有圓形內孔，并且內孔中還必須帶螺紋。
但這并沒有難倒陳憲。
首先是鍛造鏈接管的毛坯，用鐵砧上的半圓形凹槽，配合特殊的V字型錘頭很容易就能將一張燒紅的鋼板卷曲成鐵管，就像鍛造槍管那樣。
在加工六角形一端時，可以用六角形的鋼棒做內襯，鍛造出來的內管就天然會是的六角形，圓孔一端則用圓棒做內襯，就可以得到圓形內孔。
為了得到精確的螺紋底孔，陳憲用手搖曲柄鉆對連接頭圓管一段進行了擴孔。
之后，陳憲將從汽車工具箱里帶回來的一個螺栓改制成了絲錐。
他小心的在螺栓上用銼刀修磨出退料溝槽，又對螺栓進行了表面滲碳和熱處理，將這個螺栓加工成了一個簡單的絲錐，用這根絲錐在連接頭一段攻制了螺紋……
有了這臺螺絲制造機，陳憲不但能直接制造螺絲，更重要的是，他能用這個螺絲制造機制作絲錐，用絲錐制作板牙，然后用絲錐、板牙來大量制造螺栓螺母。
螺絲制造機的好處是，你可以通過移動刀具的方法，來保證螺絲的螺紋深度。
有了這臺螺絲制造機，陳憲就等于有了一臺母機，他隨時都可以復制出新的螺絲制造機。
螺絲制作機試制成功后，陳憲立即開始著手試制火繩槍。