而更高級的擁有初步智能化的無人化分揀系統就可以實現范圍更大的包裹無人化操作，當然價錢也十分感人，需要一個億人民幣才能構建完成。
別說現如今實力一般般的程峰，就算踩到互聯網風口的京城強哥，也直呼玩兒不起，只能是先花個5000萬買個低配版，待日后資金充裕了在拓展升級。
但不可否認的是，這類智能化分撿系統代表著未來快遞行業更高效的業績，程峰這些投身快遞行業的人除了接受也只能接受，否則就要被淘汰。
而中國騰飛很明顯捏住了快遞行業未來的關鍵，這樣的存在程峰敢怎么樣？
真的是半點兒都不敢，沒辦法，這類自動化分揀系統全世界只有中國騰飛一家能做出來，特別是針對國內包裹的數據分析，早在九十年代初就開始與中國郵政合作，建立了一整套的快遞大數據分析系統。
想拋開中國騰飛另搞一攤子，先不說成本能不能承受得起，就算能承受得起你的數據也不可能有中國騰飛的更全，算法更精準，要知道中國騰飛號稱全亞洲最大的數據、軟件實體，真的不是白叫的。
問題是關鍵領域被人捏住了不說，中國騰飛在資本領域同樣也是一條猛龍。
雪絨花投資管理公司就不說了，但就國資這一塊，別看中國騰飛將騰飛投資剝離拆分了，成為純高端制造企業，就已經其在資本圈兒徹底撲街了？
真要這么認為的話，那才是腦袋被驢踢了呢，也不看看那些被其他中字頭企業吸納，并逐漸走向領導崗位的國資大佬們張口閉口念著誰的好。
還不是莊建業！
要知道，騰飛投資當時矛盾驟起，部分高管意圖暴走時，以當時莊建業的能力完全可以重拳出擊搞死一批，以儆效尤。
可莊建業沒這么做，只是淡淡說了一句：“都是國內資本領域的人才，誰都不容易，既然天要下雨，娘要嫁人，就隨他們去吧！”
隨即騰飛投資剝離中國騰飛實體，進而拆分并入各大專業中字頭企業，算是給這些要暴走的騰飛投資高管們一個更加不錯的出路。
這幫人又不是傻子，當然知道莊建業的選擇對他們的影響有多大，哪怕有幾個敗類對莊建業不屑一顧，可絕大多數從騰飛投資走出來的高管們卻都感恩莊建業的決定。
所以但凡莊建業需要融資、貸款、IPO的事情，這幫人個頂個都是能出死力的。
毫不夸張的說，這幫人就是莊建業的門生故吏，一句話絕對好使！
技術上掌控未來發展，制造上掐著脖子，資本上更是能拿捏的死死的，如此恐怖的存在，程峰不好好經營才是傻掉了呢！