對此莊建業給出的解釋卻非常的惡心人：“賺錢和事實不能等同，我有闡述事實的自由，同樣也有賺錢的自由，兩者本質上沒有對立的條件，不是嗎？”
可以想象，當時歐洲航天界聽到這番不要臉的言論，差點兒沒集體嘔吐，見過不要臉的，沒見過像莊建業這么不要臉的。
好在當時歐洲航天界的腰桿子硬，再加上這些歐洲精英多少集成了老一輩歐洲貴族的高貴風范，對莊建業也就是當個發泄不滿的跳梁小丑，基本沒怎么放在心上。
然而現在卻不一樣了，兩顆國產導航衛星成功入軌，并播發導航信號，歐洲的“伽利略”導航試驗衛星卻無故失去10小時的信號，處在事實上撲街的狀態。
如此一對比，之前歐洲航天僅次于自由美麗間的高大上人設被直接扒了個精光，這個時候莊建業登陸法國電視二臺，不管不顧的放些重炮，對歐洲航天界的影響可就……
德萊恩已經不敢想下去，而是趕緊拿起遙控器，切換到法國電視二臺，他要親眼看看莊建業到底能做到什么地步，從而更好的應對雙方導航衛星資源之爭。
很快德萊恩便找到了法國電視二臺，畫面中莊建業穿著很隨意，灰色的T恤衫，藍色的牛仔褲，配上濃黑的寸頭顯得十分的干練，此刻莊建業正對著鏡頭侃侃而談，畫面下方的字幕寫著記者剛剛提問的重點：
“作為一家航天創業公司，ZTM-NB為什么參與到導航衛星的開發之中？背后的深意是什么？莊建業正在解答……”
“我們參與到衛星導航的還發中原因很簡單，就是為了我們ZTM-NB能夠高效率、低成本的實現人類飛向太空的遠大夢想。
要知道，運載火箭的成本是非常高的，可偏偏成本這么高的東西只能作為一次性消耗品，數千萬美元只能使用一次，簡直太浪費了……”
負責采訪莊建業的法國電視二臺的那位資深記者準確把握住莊建業的話：“莊先生，您的意思是說，運載火箭也可以重復使用？”
“航天飛機都可以重復使用，運載火箭為什么不呢？”莊建業反問。
“但航天飛機的成本在實際應用中并不比一次性的運載火箭搭載宇宙飛船要便宜，甚至在某些方面更貴，而且從近期的使用效果來看，安全性也不見得有多高。”資深記者也被不是白給的，直接用事實反駁。
莊建業卻笑了笑：“相信我，科技可以讓一切變得更好，而這也是我們ZTM-NB最核心的驅動力，就如同我們看到了這個趨勢，加入到導航衛星的計劃中一樣，我們一直以科技為引導，而不是如你們歐洲人一樣，習慣用自己的老舊的思維以及無休止的爭吵來決定一件事的發展……”
“莊先生，對不起，我不得不打斷你……”聽了莊建業的話，資深記者的臉色變得很難看，沒等莊建業把話說完，就立刻出言打斷：“你說歐洲人思維老舊，習慣爭吵我不敢茍同，作為一個當今世界上最具活力的聯合組織，歐洲自有他的一套行為準則……”
“然后就是各種的效率低下，甚至在扯皮和推諉中無疾而終……”莊建業同樣打斷對方的話，饒有興致的問道：“不是嗎？如果你覺得不是，沒問題，你們的‘伽利略’導航衛星計劃敢保證每年6顆衛星的發射頻率沒有？敢保證8年內完成組網任務沒有？有些事兒，用嘴說沒用……”
莊建業用手指了指自己頭頂：“還得看要怎么做！”