莊建業很無奈呀，可又有什么辦法？
合同都簽了，你還能耍賴不繼續交付？生意沒這么做的，所以騰飛集團只能臉上MMP，心里樂呵呵……呸，是更加MMP的盡快交付。
介于初教6pro的教訓，莊建業干脆把騰飛集團的格式化協議做了修改，歸結起來就一句話，騰飛集團出售的永遠都是民用產品，但客戶用這些民用產品進行軍事用途那就跟騰飛集團沒半毛錢關系，因為這不是騰飛集團的主觀行為。
于是最大載彈量達到1.2噸，相當于早期強擊機水平的高性能TY—6大型無人機平臺究竟能被誰買去改裝，說實話包括莊建業在內，整個騰飛集團都還挺期待的。
當然了TY—6好雖然好，但也有著明顯的缺陷，那便是國內的通信衛星的覆蓋率太少，無法實現國產化的全球部署。
所以其他國家想要購買，只能為客戶選裝國外通訊衛星的民用服務組件，不但需要支付外國衛星管理公司高額的衛星服務費，通訊距離、控制精度以及保密性方面同樣不是很理想。
若非如此TY—6的航程也不可能標注為理論12000公里了。
因為在低效的衛星支持下，TY—6根本飛不了那么遠。
國內自然不會用這樣低劣國外衛星通信組件，相較于騰飛集團最初生產大型無人機的八十年代初期，如今國內在航天領域的發展可以說是進步迅速。
從1986年開始東方紅二號通信衛星便開始實用化部署，之后數年數顆同類型的地球靜止軌道通信衛星接連服役，加上國內從國外采購的幾顆中星系列民用通信衛星，初步構建起國內乃至亞太地區的局域衛星通信網。
得益于這個衛星網絡的建成，TY—6的通訊與控制系統可以徹底擺脫國外產品的控制，從而令TY—6在傳輸傳輸速度，可靠性，性價比以及最重要的保密性都有了本質的提高。
只不過這些好處只能在國內這一畝三分地兒見成效，沒辦法，誰讓國內的衛星通信網沒有實現美國那般的全球覆蓋，只能先茍著。
但即便如此，也比幾年前要好得多，至少如今的TY—6能夠飛出內陸，在近海上轉圈圈，而不像數年前，出了大陸就跟沒頭蒼蠅似的找不到北。
當然了，這些TY—6的具體性能，吳平也不可能在電話里跟克莉絲汀娜事無巨細的一一講解，而喜歡堅持己見的歐洲著名左翼圣母即便是聽了吳平的解釋也無法接受中國真的具備這樣的實力。
就好比她見到中國人是驚訝對方為什么沒有辮子一樣，因為那就是根植在她靈魂深處的烙印，不是看到一件東西或聽到什么話就能改變的。
不過就算克莉絲汀娜想耐著性子聽吳平也沒這個心思了，因為此刻他竟然從屏幕上看到一個不速之客正在朝臨海極速靠近，于是匆匆丟下一句：“我這邊發現了新情況，過后聯系。”
說完也不等回話便掛斷了電話。
已經被勾起好奇心的克莉絲汀娜還有很多的問題的想問呢，吳平居然就這么掛斷了，那種褲子都脫了，就給看這的MMP感立馬蔓延整個世界。
可還沒等她抱怨，手上的衛星電話忽然響了，克莉絲汀娜連忙接起，便聽里面傳來域外某大國高傲而冷漠的話音：“親愛的女士，我是域外某國海岸警衛隊中校史蒂夫·科爾，請麻煩您通報下自己所在地的準確坐標，我們將派出飛機前去救援……”