聽到這個消息，趙主任一下就從沙發上彈起來，急急的吼了聲：“真的？”
“千真萬確！”李參贊同樣很激動的回復。
“那好，我這就去找小莊，立刻讓他去你那兒跟美國的波音聯系。”說完就掛上電話，拎起外套，撞開房門就朝著莊建業的房間奔去。
……
得知波音公司就高端航材的事情要跟自己接觸，莊建業說不興奮那是假的，再怎么說那也是世界航空工業界的一哥，能主動找過來就證明騰飛集團已經入了世界航空工業界一哥的法眼，哪怕莊建業在淡定也有些淡不下去。
畢竟他挖空心思搞飛行動力套裝搞極限運動表演，在新聞發布會上大放厥詞，不顧顏面的抨擊競爭對手，把甩鍋藝術發揮到極致為了什么？不就是希望引起波音、空客這樣的巨頭注意，好讓騰飛集團這艘航空界的新丁能在諸侯林立的世界航空市場上有個小小立錐之地。
正因為如此，在得到消息后莊建業自然是高興的差點兒把嘴巴咧到耳朵根兒，當晚上就跟著趙主任乘車趕往倫敦的駐英大使館，并于波音方面取得了聯系，初步達成見面商談的意向，地點就定在了倫敦希爾頓酒店。
雙方都派團參加范堡羅航展，也就不用再從各自的總部調人，直接由帶團的首腦會面就行。
騰飛集團這邊不用說，莊建業當之無愧成為接洽的中方負責人，波音公司那邊則是一位名叫塔列齊的高級副總裁。
前期的籌備工作非常快，不過兩天的時間，雙方就在倫敦希爾頓酒店見了面，讓莊建業意外的是，波音公司的接洽團隊里竟然有一位老熟人。
略微發福的李斯特。
這讓莊建業很是詫異，記得數年前兩人最后一次見面的時候，李斯特曾經說過，華爾街的資本才是王道，這輩子再也不碰吃力不討好的航空制造業，轉眼幾年過去，這貨怎么依舊在這個行當里打著轉轉？
李斯特第一時間便注意到莊建業看向他的怪異眼神，面上雖然沒什么，但心里卻是一陣的無奈，要不是你莊建業的一頓騷操作，我李斯特這匹好馬何必還要吃那回頭草？
正如莊建業自己所說的那樣，他是管殺不管埋，嘴巴一張，胡侃亂侃瞎嗶嗶一通，轉過頭哪管洪水滔天，反正本人片葉不沾身就成。
但他在眾多媒體面前，尤其是CNN那種玩兒電視直播的鏡頭前說出的驚世之語卻在美國、歐洲掀起了軒然大波，特別是美國，今年上半年波音接連出現兩起事故，讓本來形勢不錯的波音口碑迅速崩壞。
好在歐洲的空客同樣在不停的摔飛機，國內的麥道在DC—10的詛咒中無法自拔，這才能讓波音在比爛中稍微過得去。
但也就是過得去，銷售業績的跳水卻是實打實的。
本來想著這一切是不是按老套路把責任推給飛行員，將兩起事故定義為人為操作失誤，跟飛機本身無關。
問題是這些年都這干，搞多了連自己都不信，還怎么讓普羅大眾相信？