目光灼灼的不止是陪同陸航首長的軍官，村子里的約德爾同樣如此，本來他都要返回車里，準備趁著天黑前返回陸航某團的駐地，結果還沒等他離開，天空中便傳來更加劇烈的直升機旋翼的轟響。
約德爾下意識的轉頭，就看到“小叉車”直升機迎著風向前狂奔的一幕，整個人瞬間就僵在哪里，而后一雙藍色的眸子就開始變的火熱。
山中吹起的風能影響吊裝著兩、三噸鋼結構組建的直升機不假，通常的情況下穩妥返航同樣屬于正常操作。
不過也不是所有直升機遇到點兒風都會這般操作，若是都這樣，剛結束不久的海灣戰爭中，美軍101空中突擊師利用直升機群在氣候條件更加惡劣的中東沙漠中實施大縱深的蛙跳迂回戰術是怎么來的？
要知道該師所屬的不少火炮和車輛可都是用直升機吊裝機動的，若是來一場沙塵暴，這些吊裝直升機就要返航，美軍又如何取得圍殲伊拉克精銳部隊的輝煌勝利？
可遇到類似的惡劣條件如何實現？
很簡單，只要發動機的功率足夠強勁，哪怕是塊板兒磚，都能帶你各種裝~~~逼，各種飛，區區些許風力而已，還算個什么事兒。
數數美軍101空中突擊師所屬的運輸直升機，無論是支奴干還是海種馬，發動機單臺功率都在2800千瓦以上，其中支奴干重型直升機的發動機功率更是達到驚人的3500千瓦。
這樣的直升機吊裝個火炮啥的，在沙塵暴內不說如履平地吧，至少沒啥太大影響。
“小叉車”直升機雖然沒有美軍的兩款重型直升機大，甚至比S—70直升機還要小一些，但從其敢迎著風繼續前行，且絲毫不受影響就能看出，“小叉車”直升機配備的動力預留著極大的冗余功率。
如若不然，直升機的駕駛員絕不敢貿然前行。
“看來我還是低估了‘小叉車’直升機的性能，從其迎風前進來看，動力裝置非常強勁，就是不知道他們的這套動力是從哪兒來的？”
重新拿起望遠鏡的約德爾看著逆風而行的“小叉車”直升機，嘴里不住的念叨著，一旁的助力漢斯放下望遠鏡，皺眉問：“會不會是俄國的？”
約德爾聞言同樣放下望遠鏡，沉吟一下，點點頭：“有這個可能。”
……
“蘇聯？”
同樣的問題不止是兩個德國人在探討，山上那位叫做卞凱的軍官也在第一時間問了出口，不過莊建業聽了之后便笑了，反問道：“你怎么就斷定我們生產的直升機用的蘇聯的東西？”
“這個……”卞凱想要解釋，莊建業卻伸出手制止住：“對了，順便問一句，你知不知道D—40A這個型號？”
“額……”卞凱茫然的搖了搖頭，不止是他，旁邊的陸航首長更是一腦門子問號，D—40……還A？D—30他倒是聽說過，那是一款蘇聯產的火炮，性能不錯，難不成D—40A也是火炮？
眼前兩人更加茫然了，莊建業用手趕緊拍了拍自己的腦門兒：“天天在內部叫得都習慣了，是WD—40A，這個型號知道吧？”