六月底，南部非洲的飛行團隊終于載譽歸來，順利飛躍英吉利海峽之后，南部非洲的飛行團隊先后在法國和英國進行了二十多次飛行表演，多個國家被南部非洲性能先進的飛機吸引，和尼亞薩蘭航空研究所洽談購買飛機，雇傭飛行員的相關協議。
航空研究所在這方面的態度很堅決，買飛機可以，雇傭飛行員不行，不過尼亞薩蘭可以幫忙培訓飛行員，這當然也是需要付錢的。
尼亞薩蘭現在就有一百多名意大利人和波斯人在接受飛行員培訓，當然培訓只限于基礎操作方面，更先進的戰術完全不涉及。
羅克才不會給南部非洲培養敵人，在北非，意大利和奧斯曼帝國已經處于戰爭邊緣，這兩個國家都想從尼亞薩蘭購買飛機，都想雇傭飛行員，如果尼亞薩蘭這邊答應他們的所有要求，那么等戰爭爆發，在北非的天空捉對廝殺的就會都是尼亞薩蘭人。
尼亞薩蘭現在的飛行員還很少，每一名飛行員都很寶貴，羅克才不會讓他們為了錢賣命。
同樣是六月底，埃爾維斯主動辭去卡西米爾·佩里埃公司董事長職務，將佩里埃家族在卡西米爾·佩里埃公司的全部股份，以三百萬法郎的價格轉讓給尼亞薩蘭農業公司。
合同簽訂的當天晚上，埃爾維斯就和奧利弗、艾利斯一起離開馬達加斯加，卡西米爾·佩里埃公司的名字也正式更名為馬約特公司。
其實叫什么名字都無所謂，只要不涉及南部非洲元素就行，和馬賽、里昂相比，馬約特距離馬達加斯加不遠，更像是一家純粹的馬達加斯加企業。
擔任總經理的羅伯特剛剛上任，馬上就開始各種大刀闊斧。
整個公司佩里埃家族的勢力全部被清除，奧利弗擔任總經理期間，雇傭的那些狐朋狗友也全部離職，馬約特公司重新和保護傘公司簽訂了新的合同，合同總金額還是三百五十萬法郎，但是對雇傭兵的數量不再限制。
同時羅伯特還解散了之前卡西米爾·佩里埃公司組建的安保部門，將所有安保工作全部交給保護傘公司處理。
然后馬約特公司就開始高歌猛進，多個礦廠同時開工的同時，馬約特公司在馬達加斯加大量購買土地開發種植園，種植咖啡、香草、煙葉等經濟作物。
其實要發展多種經營很簡單，根本不用跑到遙遠的北非行省，在馬達加斯加本地用心經營就夠了，所以奧利弗輸的真的不冤。