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是一個月一結貨款，后來調整到兩個月一結，咱們取個中間值，一個半月，怎么樣？”關云天道。
“關總，我們是小企業，資金墊付能力有限，能不能把貨款結算時間縮短一點？”另外兩位老板請求道。
關云天略一思忖，“看情況吧，不過最短不能少于一個月，最長不能超過一個半月。你們也知道，現在用戶普遍占用貨款，我們也面臨巨大的流動資金壓力。”
“葉總，我們加工的半成品，還需要對各個環節進行質量監控嗎？”新興汽配廠的老陳道。
“當然，我想趁此機會強調，正式合作以后，從頭到尾的質量監控不僅不能松懈，還要比以前更加嚴格。即使你們負責的熱壓成型部分，也要按照昌達汽配公司的質量監管體系進行管理。”
“葉總，我們以前也有自己的質量監控體系，為啥要按昌達汽配公司的體系進行監管呢？”
葉佳怡沒有正面回答問題，而是問道：“我想問問各位，你們以前的半成品合格率是多少？”
“我們四家的情況都差不多，熱壓成型的合格率均在百分之八十左右。”
“這不就對了嘛，你們的合格率才八十左右，各位，昌達汽配公司的半成品合格率能保持在百分之九十以上，我們維持著百分之九十八的成品合格率！這就是要求將來按照我們的質量監控體系監管的原因。各位可能對昌達汽配公司敢于把銷售價格降低百分之五很不理解，知道了產品合格率的差距，大家對我們降價競爭的舉措還有疑問嗎？”葉佳怡道。
“哎喲，合格率差距這么大呀！”四位老板張目結舌，合格率一直是各家企業的商業秘密，一般情況下，沒有企業愿意把這樣的數據告訴別人。
“要不昌達汽配公司憑什么把價格降低百分之五，還能保證產品有足夠的利潤？實話告訴你們，昌達汽配公司憑的一是規模，第二個主要因素就是我們在各個環節的科學管理，正是憑借這兩點，我們可以把生產成本降至全行業最低。”關云天解釋道。
“大家對于執行昌達汽配公司的管理體系有什么意見或看法？”葉佳怡追問道。
“昌達汽配公司的管理控制體系肯定有其獨到之處，不過葉總，你認為這套管理方法適合我們那樣的小企業嗎？”老陸的擔憂不無道理，畢竟他們以前的管理屬于松散模式。
葉佳怡點頭一笑，“你們是企業管理者，這套管理方法適不適合你們的企業，全在于你們的落實措施。不管大小企業，管理的規則都是相通的，另外，任何管理模式，首先要得到管理者的認可和理解，如果企業的管理者都對管理方法采取懷疑甚至排斥的態度，再好的管理方法也無濟于事。”
環宇汽配廠的老李接過話茬，“葉總說的很對，任何管理模式，首先要求得到管理者的理解和支持，既然昌達汽配公司的管控體系能幫助企業降低生產成本，我愿意無條件接受昌達汽配公司的管理體系。葉總，只是我們對昌達汽配公司
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的管理體系一無所知，什么時候能否讓我們見識一下你們管理的全過程？”