這倆人一通胡吹。
就好像周浩然成了全球航空業的救世主似的。
好在他足夠冷靜。
“梁總，你今天過來……”周浩然沒有輕易答應，“你是以甲骨文高管的身份跟我對話，還是以校友、朋友的身份來交流？”
梁建長笑道：“這里復旦。”
周浩然這么一聽，也就有數了。
他前世今生都沒跟梁總有過交集。
可這不妨礙有信任。
周浩然道：“學長，甲骨文是世界級的it服務公司，每年上千億美元的營收。不說別的，你們給民航局開發的管理系統，每年的服務費，就不低于1個億吧？”
“至少。”
梁建長跟他實話實說。
周浩然點了點頭，“我的確有一些分布式計算的方法，來降低高并發下可能出現的錯誤。這樣的思想，我在很多論文里都已經闡述過了。”
其實就是一套概率方法。
可以在低成本的情況下，創造出幾近100%的準確率。
這也是云計算的理論基石。
關系到民航領域，那就更為重要了。
比如……
一臺機器，正確率是99%；一臺機器，正確率是90%。
哪個好？
前者的正確率高，但是價格太昂貴，可能是后者的十幾倍。
可這么昂貴了，還是會犯錯！
分布式的處理方法，就是集群化的計算。
單臺機器的正確率是90%，如果買10臺這樣的機器同時計算，正確率就可以達到99%；如果是100臺機器，正確率就可以達到99.9%；如果是1000臺機器，正確率就可以達到99.99%。
靠著數量的堆積，就可以戰勝品質！
把幾十上百臺廉價的機器連起來，正確率遠超世界上性能最好的單臺機！
這個思路，跟國內真是太契合了。
國內最大的優勢是量大，缺點是品質不夠好。
堆量就行了！
這是國內互聯網最擅長的領域，也是周浩然最擅長的方向。
梁建長笑著說：“所以要靠你幫忙，美國那邊，甲骨文每年都會花掉很多錢，來研究新的算法提高民航系統的穩定性和準確性。”
周浩然問：“出過空難嗎？”
“啊？”梁建長微微一愣，隨即失笑，“塔臺的引導，主要還是靠人，系統是輔助工具。人命關天的事，誰也不敢壓在管理軟件上啊。”
周浩然松了口氣，“那就行，技術方案可別背負責任。”
梁建長笑道：“不會，這主要是管理的，提供一些輔助提議，主要還是靠人。以前沒有管理軟件的時候，飛機不還是全球照飛嘛。”
“只要費用合適、條件合適，就可以合作。”
周浩然知道硅谷公司的尿性。
過去指點幾天。
在關鍵節點上給一些意見，可能很輕松就是幾百萬美元。
他正缺錢呢！
“有什么條件，你盡管提！費用方面你更不用擔心，這件事如果真做成了，那一定是一筆天價的勞務報酬！”
梁建長最不擔心的就是錢。
周浩然笑道：“那就甲骨文來報價，我看看誠意。如果真的合適，我會直接去美國，花點時間給他們的科學家們做一些技術指導。”
這話一出，梁建長那叫一個佩服。
關鍵還真挑不出毛病。