年底了，天氣愈發冷冽。
周浩然開著一輛白色的夏利轎車，來到了長興第二印刷廠。
這里接收了122位國營印刷廠職工。
過來看看情況。
“咦？”李長興也在場，不禁一愣，“你這車？”
“這車好，低調。”
周浩然對這些不在意。
主要臺里發的這輛小汽車，配置太低了，沒有電子轉向助力，以至于轉動方向盤很沉，不適合女司機。
恰好，陽陽姐要對接供貨商和貿易商，需要一輛豪車撐場面。
那輛銀灰色的虎頭奔，就拿去給她開了。
周浩然平時開著一輛夏利車，就可以在單位里來去自如，這是單位里發的銷冠獎勵，名正言順。不用像以前似的，需要把車停在外面，然后步行去單位。
李長興笑道：“大先生的境界，的確不需要靠著名牌和豪車來裝點。”
“新來的那些人，怎么樣？”
周浩然關注的不是這些從國企來的員工，而是二廠的廠長韓航的管理能力。
工人都差不多。
表現的好不好，這得看領導的管理水平。
李長興道：“主要都是一些裝訂工人，我看還可以，韓廠長能說會道的，嘴皮子很利索，我看大家都挺相信他。”
“那就重點培養。”周浩然一聽就有數了，笑著說，“老李，你做印刷廠的這點生意，太屈才了。”
兩人去廠房里轉了一圈。
就很滿意。
韓航就是陽姐挖來的那個倉庫管理主管，這廠長當的得心應手，各種數據張口就來。
現在，二廠這邊每天能夠出貨1萬-1.2萬本。
產量是一廠那邊的2-3倍。
最重要的是成本的控制。
如果不算債務利息，平均每本書的成本投入，要比一廠那邊少25%。
比如人員結構的安排。
采用老帶新的模式。
推行八級技工制，由老師傅帶徒可抵生產定額，膠印車間損耗率從7%降至4.2%。學徒期也會大大縮短，預計可以由三年壓縮至十八個月，人力成本預期下降23%。
還有就是跟鉛板廠定點合作。
印刷廠里有鉛板車間。
過去的模式，用過的鉛板就扔進廢品庫，當廢品賣掉了。
同時，還要大量采購新的鉛板。
經韓廠長調研后發現，廢棄的鉛板，都被鉛版處理廠收走了，回爐熔鑄車間在120度的熔鉛鍋處理，就可以變成新的鉛板重新銷售。
長興印刷廠是海港目前最大的民營印刷廠，鉛板用量很大。
足以養活起一個小型的鉛板處理廠了。
那為什么還要采用賣廢品、采購新品的方式？
跟固定的鉛板處理廠合作，讓他們幫忙處理廢舊鉛板，回收再利用就好了！