除了他們之外，其他的都是單身狗，所以都乖乖地各占一個座位。
最后一個上車的是張力。他已經到車下爬了一番，還不顧司機的阻止悍然掀開了發動機蓋。
確認車輛沒有被人動過手腳之后，他才拍了拍身上的灰塵上車，然后再次坐在最后一排的正中，系上安全帶。那也是唯一一排只能坐不能躺的座位。
睡眠之旅出發了。
沒有音樂，沒有人說話的聲音。即便是導游在這里也是被禁言的。其他人也很自覺地保持安靜。
車輛的隔音做得非常好。而且純電的引擎發出的只有一種令人舒適的細微得如同喃喃低語的聲音。
但真正讓孟飛驚訝的，還是車輛第一次駛上湖面的情景。
這是一條用橋架設在湖面上的公路。據說天瞳湖的水位變化很小，所以橋墩并不用高出水面很多。這就給人一種公路貼在湖面上前進的錯覺。
從遠處只能看到重重疊疊的水波，現在近了，孟飛才發現這湖水無比地清澈。
尤其是在這個陽光強烈的日子，又是午后的時間。天頂投射下來的光芒經過水波的渲染，變成了許多變換不定的光柱，直晃湖底的深處。
天瞳湖是很深的。最深處達百米以上。即便是在巴士里，他也能看到數十米深處光影綽綽的湖水，給他一種宛如面對幽深宇空的恐懼之感。
公路就像一條雪白的帶子，在波光粼粼的水面上蜿蜒前行。這其實不是在故意擺出藝術造型，而是工程師們在尋找湖底的淺處架設橋墩。
這條路是專門為通往天瞳山而建的，造價肯定不菲。路并不寬，只有來去兩個車道。
更簡潔的是路的兩邊居然沒有高速公路上那種常見的灰色護欄，而是每隔幾十米一個紅白交錯的警示樁。
這要是一個不小心，溜進湖里，可就一車人全完蛋了！車上那破窗錘就是為了這個準備的嗎？
孟飛并沒有這么杞人憂天。這個時候好好和老婆一起，享受這湖光山色的美景中的睡眠，才是最重要的。
他漸漸明白“睡眠巴士”的盛名從何而來了。
純電動的發動機發出的溫柔聲音，空調吹出的如同初夏般的暖風，還有外面這無限重復的陽光、公路、湖面的單調風景，都無一具備了強大的催眠屬性。
孟飛懷疑這封閉的車里還有一個催眠秘訣。
因為他距離司機不遠，所以瞥了一眼車上的空調的控制按鈕。果然那家伙空調開的是內循環啊。
內循環的情況下，空氣在車里循環。理論上會導致空氣中含氧量微妙地下降，使得人昏昏欲睡。
當然一個半小時的內循環讓車里的人缺氧窒息是不可能的。內循環只是換氣相對下降，并不是完全封死。
果然，孟飛還在思考，但一旁的艾婷已經睡著了。甚至隔著過道的陳胖子也發出了輕微的鼾聲。
緊接著孟飛也在思考中進入了一個相當美妙的夢境。</p>