而此時的高懷鈞。
則是坐在了自己寬大的椅子上，邊喝著龍井茶，邊在一旁看著微薄的熱議新聞。
他昨晚被商雅妍瘋狂榨了兩次出來，多少現在還是有些不自在。
不過當他看到馬斯克說的言論時，不由得笑了起來。
同時心情也同時有些沉重。
笑的是，馬斯克此人大嘴特性還是沒變，他的火星2025年全民移民的遠景，現在還在籌備之中，現在又是想顛覆一下新能源汽車行業了。
要知道，就算是強如高瓴，現在也是不敢直接造出來一款真正的純電高端車呢。
這核心原因，還是華國的充電樁配套還不成熟。
而且電池電量儲備，相比較后世，還是差了那么一點。
model3敢提前兩年就亮相，這野心是夠可以的了。
而心情沉重的是，高懷鈞也知道，model3在后世是在2016年才在北美市場第一時間亮相。
而現在特拉斯牛逼叉叉的，看起來要強上產品，甚至馬斯克已經是賭上了自己的后半生！
這種如此強大的蝴蝶效應，也是愈發讓高懷鈞心中有些擔心。
現在高瓴車輛生產出來的增程車，已經引起了汽車產業的廣泛關注了。
甚至，特拉斯的model3都要提前，以后新能源汽車比起上個時代更卷，這是完全可以預見的事情。
特拉斯。
你在前世不是很牛嗎？
這一次我高懷鈞就看看你們還怎么可以繼續牛下去。
這樣一場汽車大戰，真的是很是讓人感到期待啊！
想到此處，他讓商雅妍進來，通知下面的下屬過來開會。
等到高瓴車輛的高管們，正經危坐地坐在辦公室里頭的時候，高懷鈞不由得微微一笑。
現在高瓴車輛的車型體系已經初見框架。
高瓴宋的a級別車。
高瓴漢的b級別車。
高瓴秦的城市suv。
高瓴明的高端跑車。
高瓴海豚的入門級兩廂車。
六大車系，把10-100萬全部覆蓋完畢。
中間雖然有空擋，但也是空下來的不多。
所以，這接下來要研發什么新產品，是所有高瓴車輛的高管，所密切期待的。
看到高懷鈞走了進來。
王鳳英笑著說道，“老板，現在特拉斯的model3已經是下了戰書了呀！”
“我們應該不會認輸吧？”
“說句實在話，這種方向性把握的事情，還是得靠高總給我們把把關，把把方向！”
“畢竟，在戰略層次，我們比起高總來，還是差得太遠了。”
似乎也是看到了網上的新聞，王鳳英此時一臉期待地看著高懷鈞。
(本章完)</p>