可是，提速談何容易？
這是一個已經成立了超過20年的大型企業！
各種各樣的勢力盤知錯結，各種利益關系，復雜到就算是高懷鈞接手，也是直呼辦不到的程度！
有些東西，不是你想轉變就可以轉變的。
回顧華國歷史，你總是能在歷史的某個片段之中找到相應的答案。
以史為例。
1628年，剛剛即位的大明崇禎皇帝鏟除了魏忠賢閹黨，正準備勵精圖治。
銳意改革，為了解決國庫空虛，財政入不敷出的難題。
崇禎放下九五至尊，懇請世家文官階層捐款助國。
引得眾大臣們聯合反對。
最后，推動下去的政策只有兩項，一個是皇帝帶頭節約宮廷的開支，二個是精簡驛站以此來節省郵遞開支。
這一年，銀川驛站一個叫做李弘基的驛站驛卒正好丟失了文件，被裁員回家。
失業的他，為了混一口吃食，所以就參了軍。
后來改了一個名字叫做李自成。
后面的故事大家知道了。
十六年之后，李自成攻陷帝都城！
這當然事情不能全怪崇禎，當王朝處于上升期的時候，權貴們為了從不斷擴大的蛋糕之中獲得更多的份額，愿意積極投身于王朝的建設之中。
甚至為此還可以暫時讓出一部分既得利益。
但是王朝一旦開始走下坡路，蛋糕越來越少，權貴們就會愈發珍惜手中僅剩的蛋糕！
越需要改革的時候，可用的資源其實也就越少。
阻礙改革的力量，也就越大！
這便是改革者面對的悖論。
最后，改革者只能以改一改無關緊要的邊角料，草草結束。
真正毀掉大明的既得利益者，心懷鬼胎，誰也不愿意再為大明王朝的延續而付出了。
這也是阿爾薩斯陷阱（人口增長是按照幾何級數增長的，而生存資源僅僅是按照算術級數增長的，多增加的人口總是要以某種方式被消滅掉，人口不能超出相應的農業發展水平。）在華國以每200年一次，進行有效輪回的核心道理。
而連想這艘大船，不就處于這樣一個尷尬的局面嗎?
高懷鈞為了整個集團的有效發展，甚至可以放棄自己的一部分利潤分割，讓給下面的普通員工享受相比較同級別其他公司的員工更高的收益和工資。
在這一點上，柳志是無論如何也舍不得的。
就算他舍得，但他只有7%的股份，其他的只想拿分紅的投資人，尤其是海外的投資人，或者是心懷詭異的投資人會愿意嗎？
它們愿意連想建立一個超級龐大的研發團隊，影響到國外先進科技公司的領先地位嗎？
這個事兒，不是柳志想怎么玩兒，就能怎么玩兒的！