<divclass="contentadv">沉默了片刻，季伯禮繼續說道，“我們，還是小看高懷鈞此人的韌性了！這小子，未來絕對有成為梟雄的潛質！如果生活在抿國時期，當上一個杜月笙，是輕輕松松的！而且如果給他掌握了。。。”
季伯禮預言但止，并沒有繼續說下去。
季伯常在一旁，也不再禮拜，而是‘嗖’的一聲站了起來，驚駭地看著季伯禮。
“雖然他應對了幾個困難，我也承認這小子確實有些本事，但是也沒有到那么夸張的程度吧！”
“你懂什么？你老哥我做了那么多年的商人，什么人能到什么地位，看得是一清二楚。“季伯禮在一旁譏笑道。
別人或許不知道高懷鈞3年不到的時間把企業做那么大的概念，但是他季伯禮卻是知道得一清二楚的，雖然他并不清楚這家伙哪里來的那么多靈感，玩出那么多的新穎產品，但是他的直覺無比堅信，這企業3年之內干到10個億，就算你有深厚的背景，也是比登天還難的！
而且，他還在季伯常和季伯禮的輪番搗蛋下，搞出的那么大的陣仗，依然快速地穩住了陣腳。
這些手段讓季伯禮驚嘆不已，他心里明白，牛逼不問出處更不問年紀。
如果讓這家伙做大，不知道會做出什么成績出來！
此子，斷不可留！
。。。。。。
高瓴科技，對于上市節點的把控，是非常強的。
在工程車下線之前，高瓴科技，定向給予了凌霄科技，一筆2000萬的借款，只象征性的收取了1%的利息，再加上錫城地方在以前簽訂協議時，承諾的1000萬扶持貸款。
這種超豪華的孵化資金下，機械廠全部廠房和電機廠部分廠房進行了前置改造，在量產之前，就已將所有的生產線的更換。
以后，就不再生產落后的產能，而是轉移到了這個小型兩輪電動車的生產之上。
確定了上市的時間之后，高瓴科技的部分人馬，也是兵分三路，連軸轉來幫助凌霄牌兩輪電動車的量產。
閔偉國帶著高懷鈞最終簽字確認的量產圖紙來到了機械廠里頭，和朱云來以及一些機械工程師們一起，開始進行了這款兩輪電動車的試制和小量量產的工作。
而林云深則帶領團隊，通過mate1和mate2，抓住一批對高瓴科技產品感興趣的助力車類的大型渠道商，讓他們給凌霄牌兩輪電動車帶貨。
而寧遠，則重點對凌霄科技這個子品牌進行團隊框架搭建，讓其后期不要和高瓴科技混在一起，而是權責分明，各管一灘。
令人欣慰的是，針對凌霄兩輪電動車的研發，一直陸陸續續持續了半年的時間，所以高瓴科技的人，和凌霄科技的人的磨合，一直都在進行中，要實現最終的凌霄科技的分離，并不是一個困難的事情。
并且，由于mate1和mate2在市場上打開的口碑，以及很多渠道商盆滿缽滿的優勢，所以這個板塊的工作，在正常進行中。
不過，現在最大的問題就是，在時代跨入21世紀以后，各地的信息傳播速度，以指數級在快速擴散。
兩輪電動車的護城河非常低下，現在的產品優勢，主要還是以外觀的優化，以及一些細節的優化為主，其實大的技術優勢并不是特別的明顯。
所以，所有深度參與這個項目的研發人員，其實都有個大疑問，那就是這款產品，能真正實現機械廠和電機廠的逆轉勝嗎？</p>