ONE：1翻滾在半空中，時間似乎突然變慢了。
汪言車神附體，瞬間將油門踩到底，918咆哮著躥出去，眨眼間躥到ONE：1斜下方。
此刻，從空中俯瞰，快速路像一條玉帶，并且被白線分為1、2、3、4四格。
ONE：1正從2號路翻滾著墜向3號路，最多再有一次彈跳翻滾，就要躥出4號路，從高架橋上墜落。
十米高落差，甚至不需要棚頂倒墜，正面落地的沖擊力就足以將劉放震死。
而且，此刻的ONE：1，是車頭斜指前方的半側翻狀態，想要用撞擊來化解翻滾動能，簡直是一件不可能完成的任務。
汪言在駕駛著918躥到ONE：1第一落點之前的第一時間，便敏銳的意識到了這一點。
撞不停！
而且必須要考慮到副駕駛娜吾和陳曦的安危，絕對不能讓她們那邊受到任何撞擊！
所以該怎么辦？！
留給汪言做出決定的時間，可能只有0.1秒都不到。
太短了，短到根本來不及有任何成熟的思考。
然而大少根本不需要思考什么，在這一刻，在5點全屬性加成和大師級車技的加持下，果斷開啟了【爆發】技能的汪言，就是一個只憑直覺和肌肉反應來行事的BUG！
下意識的踩死剎車，撥片降下發動機轉速，同時輕打方向盤。
瞬間，918車尾輕輕一甩，發動一個極其短促的側向滑行。
就在ONE：1砸下來的一瞬間，兩輛超跑完美達成平行。
ONE：1倒扣著的副駕駛室，重重砸在918的主駕駛室！
巨大的慣性，讓ONE：1的側方頂棚瞬間破碎，與此同時，又誕生一個繼續彈起的動能。
然而，就在碰撞發生的一瞬間，安全氣囊剛要彈出的時候，汪言瞬間切換918操控模式，從運動轉為HotLap。
ABS系統降三級干預，TCS系統徹底關閉，橫向穩定控制器關閉！
918Spyder終于被徹底解鎖，成為一匹只受車手控制，而不再被任何電子輔助系統束縛的真正野獸。
強行手動降檔和HotLap的強行高轉速工作發生一瞬間的沖突，原本小幅的擺尾，馬上失去束縛，被“人為”延長。
于是，918被ONE：1推著繼續側滑，斜向一直滑到4號緊急車道的中央。
但是，在這個過程中，ONE：1的翻滾動能也被強行中止消弭掉相當大一部分。
道理很簡單，如果硬碰硬，ONE：1肯定會在砸扁918主駕駛室之后彈起來，繼續翻滾。
但是這樣黏糊在一起向后推，ONE：1無法獲得足夠彈起的反作用力，便只能橫向做功。
汪言的做法，相當于用918來做軟墊攔網，消除慣性。
只是，操作難度略高一些而已。
額，好吧，是特么相當高。
要在一瞬間對準車頭，讓側滑方向與ONE：1的翻滾方向保持完全一致，并且抓住那個恰到好處的時機……
太難了，甚至有太多的運氣成分在內。
再給大少一次機會，他都未必能夠復制剛才那個操作。
而如果換成另外一位駕駛大師，即便能夠做出剛才的操作，但是假如體質不夠野獸，頂不住那下安全氣囊的沖擊……結果恐怕不會太好。
但是不談假如，只看現實，大少奇跡般的成功了。
918側滑到4號道中央，神志乃至狀態都十分完好的汪言，敏銳的感覺到推力減弱，車輛從短暫的失控中恢復，于是松開剎車輕輕點一腳油門……
918在撞上護欄前，輕盈的向前一躥，脫離開危險區域。
下個瞬間，ONE：1砰的一聲撞上半米高左右的高架護欄，車身猛顫幾下，稍稍有一點翻滾的不甘，但是最終仍舊無奈的砸落。
而汪大少的918，主駕駛半邊車身全毀，但A柱B柱基本完好，安全氣囊全面包圍，汪言沒有受到任何傷害。
“啊啊啊啊啊……”
此刻，娜吾和陳曦的尖叫仍舊未停，中氣十足。
因為，當碰撞發生的時候，副駕駛的安全氣囊甚至都沒有彈出來。
因為那個漂移和碰撞完美的疊合在一起，中控系統判斷這是一次側向操縱失控而非重大碰撞，副駕駛的安全氣囊不需彈出。
可見，這是一次何等渾然天成、妙到毫巔的操作！