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            1. 筆趣閣 > 都市小說 > 從柯南元年開始建立穿越者聯盟 > 第4章 原來只有我不對勁

              第4章 原來只有我不對勁(2 / 2)

              好家伙,感情我不僅睡了一個晚上,還睡了一個上午和中午是吧!

              林升深吸一口氣,努力保持冷靜:“那在天黑之后呢?”

              “在之后就是白天啊!林先生,您是不是需要醫生來看一下?”

              乘務員轉身準備去叫醫生,但林升叫住了她,他揉了揉皺緊的眉頭:“最后一個問題,明天是幾月幾號?”

              乘務員的回應把林升心里最后一絲僥幸給澆滅了:“明天當然是1993年12月12日了。”

              林升知道這下完犢子了。

              幾個月以后,面對著mn1993這架飛機時,林升會想起他在1993年12月12日,下午5:30分第一次碰見時間循環的那個遙遠的下午。

              那架飛機和密室正是循環的起點。

              但現在,林升不得不面對這樣一個現實,那就是很顯然,他需要找到一個到達12月13日的方法。

              —————三天時間的分界線—————

              對于林升來說,現在按理來說應該已經是12月16號了,甚至在他的計劃書里,現在自己應該已經跟阿笠博士談好了初步的合作意向。

              但今天依舊是該死的12月12號。

              林升用了三天的時間,向每一個機組成員、跳傘教練和大田曉川等人描述了如今他們所面對的情況。

              但在除了林升以外所有人看來,這一切都很合理。

              當林升試圖向某一個人指出例如“你覺得飛機在天上經歷3個循環,而且不用加油,一直飛,這科學嗎?”的矛盾之處時。

              (因為時間已經完全不可考,林升將經歷早飯——午飯——晚飯所花的時間稱為一個循環)

              其他人就會轉向以12月12號的時刻作為錨點,說出類似“但我們又沒有在天上待三天?今天是12月12號啊!”這種毫無邏輯但很柯學的話。

              這簡直是林升穿越以來遇見的最大的好消息和壞消息。

              好消息是他可以說輕輕松松的就獲得永生了。只是這種永生可能是因為時間循環在了某一天。

              更壞的是,這一天還發生在某個航班的飛機上。

              不過林升還是找到了唯一的突破口,那就是他吃過的意面。

              林升到現在為止已經吃過六盒意面了,他在第二天就發現他吃下去的東西并不會“刷新”。

              在第二個循環里,林升為了向所有人解釋他們正處在“時間循環”這個概念時讓所有人都聚到了一起。

              當晚餐結束后,林升去了趟廁所回來就發現廚房的垃圾箱里只剩下四盒吃完的意面盒子。

              在第三個循環的時候,他更是親眼看到,或者說,在他眨眼的瞬間,其他人吃完的意面盒子就消失了。

              但廚房里多了四個包裝完好,但里面空空如也的快餐盒。

              林升只能把這歸結于自己“穿越者”的身份,他之前從未意識到過穿越者這個身份有什么不同。

              但很顯然,就目前的信息來看,除了那些腦海里的劇情、知識和記憶外的不同,自己有某種獨立性,不僅可以意識到時間線的不合理之處,更是能實質性的對時間線產生影響。

              甚至可以說林升現在擁有了“操控時間線”的能力,雖然目前看來他只能影響到飛機上的意面。

              多吃幾份意面也許跟操作時間線沒關系,能在“一天”里多吃幾份就很有關系了。

              林升已經想到了好幾種用法。

              比如說鍛煉身體,或者練習魔法,畢竟柯南世界觀里同樣有小泉紅子這個赤魔法使用者。

              可以說在食物耗盡前,林升現在所處的飛機就好比一個“精神時光屋”,無論在飛機里經過了多久,對于外界來說,都只是在一天里。

              又花了三個循環的時間徹底掌握了跳傘的所有技巧。

              跳出飛機是林升能想到的最后辦法,畢竟如果只有他不受影響的話,也許這是唯一擺脫循環的方法,他可不想試試自己會不會在循環里“餓死”。

              不過好在現在林升稍微有些眉目了。

              他要嘗試制造一起案件。

              1993年,12月12號,第七個循環——這只是一趟短途航班,物資還夠使用8天。</p>

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