而在測試最大牽引力的時候，勇士的牽引力能達到1.3噸，猛士的牽引力更能達到1.8噸！
越測試大家心里越安定下來，車絕對是一輛好車，就看穩定性怎么樣了！
在后院的測試場里整整測試了一個星期，大家對兩款車的性能都心里有數了，陳教授就提議去野外實地測試一番！
宋遠微微思索幾秒后笑道：“可以，但是咱們動作要小一點。畢竟如果咱們車被軍方選定，那可是要保密的！”
幾個人商議了一會，就決定選出兩輛勇士、兩輛猛士并改裝三輛大卡車作為后勤支援車，大家一路向北跑上幾百公里看看。
掏出地圖一路比劃，最終大家決定跑到赤峰再跑回來，這樣單程500公里，一個來回1000公里應該能初步實驗出車輛的穩定性了。
宋遠堅決要求親自帶隊，而錢穆他們也都想去，最終還是宋遠說自己懂些技術能幫得上忙，這才搶下了這個任務。
準備好油料、修車工具、醫藥品等等必需物資，再帶上吃的喝的還有介紹信，第二天一行二十多個人就一大早從廠里出來往北駛去。
坐在打頭的猛士副駕駛上，看著初春的京城外面大片的農田，宋遠和開車的駕駛員劉大成笑道：“老劉，這車你也開了好幾天了，感覺咋樣啊？”
說到這個劉大成就激動起來：“廠長，我一點都不吹牛，這是我這輩子開過最好的車！”接著劉大成就滔滔不絕的講了起來。
“廠長，咱先說方向盤，陳教授他們說搞了個什么方向盤助力，打起方向來一點都不費勁，不像我以前開大卡車，一會胳膊就酸痛的要死！”
那當然了，宋遠也受不了現在的車，開起來真是個體力活。沒有助力的情況下胳膊上勁小一點你打方向盤根本打不動。如今的司機一個個都是膀大腰圓有著一對麒麟臂，要不然就開不了大車。
而方向盤助力的結構也不復雜，主要由轉向機、液壓泵、活塞等組成，這一年多也搞了出來。
說完轉向劉大成又開始說起變速箱了：“廠長，咱們這變速箱也好，據說有個什么同步器，換擋的時候踩一腳離合就行了，而且還是有4個前進擋、1個倒擋！”
宋遠以前聽說過，八九十年代的車換擋都講究兩腳離合，要嚴格遵循“踩摘轟踩掛”的步驟。就是你想換擋，先踩一腳離合，把檔位摘到空擋后再轟一腳油門，然后再踩下離合才能掛擋。
這步驟稍微一錯，那不是憋熄火就是掛不上檔干著急。
當然，如果是經驗豐富的老司機可以不用嚴格遵循，他們很多甚至能根據轉速和車的情況做到不踩離合直接掛擋。
宋遠看劉大成的興奮樣子，忍不住笑道：“咱們車就這么好？”
“那當然，我這才說了個開頭呢！”劉大成笑了起來！</p>