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            1. 第234章 壓縮狗糧(3 / 4)

              等了半天曹子華沒反應,謝超文便搶答:“另一種路線的話,兩級入軌航天器好像更適合貨運。”

              曹子華有些燥:“不講武德,我鋪墊這么半天,你給我把底漏了可還行。”

              千手觀音的設計預想是利用可回收火箭進行貨物運送,算是主流路線了。

              但理論上多級入軌航天器更實用一些。

              只是因為技術的限制,目前沒有多少人做。

              所謂多級入軌航天器,是指水平發射水平回收的模式。

              看起來就像是飛機背了個小書包。

              由飛機作為一級,背著小書包飛到一定高度,然后和二級分離。

              二級再通過不斷地加速,最終到達近地軌道。

              無論是一級還是二級,本質上還都是飛機,具備可回收性質。

              而火箭的重復利用,只能回收其中一級,浪費很多。

              因此這種路線成本更低。

              嚴濤也十分認可這種設想:“實際上,如兩級入軌航天器研發成功了,后續的貨運成本會變的極低,更適合民用的貨運運輸。”

              “不光是這個,如果能搞出來,這種一級作為高超音速飛機,具備很強的靈活性,可以擴大很多對軌道參數有嚴格要求的衛星窗口。”曹子華延伸道。

              張明瑞思考了幾秒鐘,先是疊甲:“我不太懂空間技術,但是無人機我略懂一點,我是不是可以理解,一級是超高音速無人機?”

              “是的。”

              “那這樣的話,你們說的這個一級,也同樣具備送‘快遞’的能力唄?”

              謝超文點頭:“順風快遞也能送,東風快遞也能送。”

              “傲——”

              張明瑞一副喝了腸清茶的樣子。

              如果這種飛機具備送東風的能力,那么它的軍事應用潛力小不了。

              嚴濤開始了深入的研究:“其實兩級入軌的這種方案,二級的技術路線是很成熟的,去年國內就用低軌道可復用飛行器發射成功。”

              “對,難就難在一級。”謝超文想想都覺得向往。

              說到底。

              一級還是無人機的范疇。

              因此大半天插不上嘴的曹子華終于抓住了機會:“本質上這是一款人類沒有設計過的飛行器。二級分離的時候需要從亞音速逐步加速到高超音速,所以一級必須擁有從亞音速道高超音速整個速度區間的全速域優化。”

              嚴濤點頭:“再一個就是氣動設計,說白了這就是一款高超音速的飛機,如果能把一級做出來,以后往返軌道間的貨運不是夢……”

              陳晨突然抬起頭:“說普通話,就是空天飛機唄?”

              “對,高超音速大型空天無人機。”

              陳晨咂咂嘴。

              你別說,這群老六確實琢磨出了一條路子。

              之前他還局限在當前的技術水平之下,覺得衛筱那個送空天快遞的思路不現實。

              但現在這么一盤,也倒不是那么的遙不可及。

              “嚴工,你之前說過很多次,如來神掌的組合動力系統其實最大的應用領域不是導彈,對嗎?”

              嚴濤點頭:“對,實話實話,有點雞肋。”

              現在如來神掌所用的組合動力系統很先進,這沒得說。

              可是從實用角度上倆說。

              并不是沒有替代品。

              導彈依然有更廉價,技術可靠的動力模式來驅動。

              這就好比買車一樣。

              勞斯萊斯能跑的路況,一般的家用轎車也能跑。

              但人到了一定的財富水平,勞斯萊斯用不用兩說,必須有。

              現在的晨風就屬于這種。

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