返程之路比陳舟想象中更為艱難。
潮水像個調皮的孩子，不停擺弄著木筏，時而推向南時而推向北。
陳舟的努力在潮水的作用下常常化為泡影，但他沒有選擇，只能奮力揮動船槳，一點點靠近帆船。
木筏的速度忽快忽慢，雖不穩定，與船只的距離卻始終在縮短。
落潮之前，陳舟總算回到了缺口旁。
將長繩系在木筏上，他丟下船槳，爬進缺口，累得癱倒在了船艙中。
一動不動地歇息了片刻，陳舟重新站起來，就著涼開水吃了兩塊白面包，未做過多停歇，立即開始整理下一批物資。
在制造木筏那段日子的早晚空余時間中，他將整條船逛了個遍。
貨艙有幾個房間，房間中裝著幾箱斧頭，廚房有幾桶油脂腌肉，船長室有幾塊羅盤，大副房間掛著幾幅畫……
重要或不重要的一切資源全都被他悉數記錄在筆記本上，只待首航成功，便將其分門別類地搬運到缺口處，運送上岸。
早期看似繁瑣的工作得到了回報，整理物資時，他的大腦格外清晰，極大地提高了效率。
很快，約莫二百公斤的物資準備好了，陳舟開始制作新船槳。
參與挑戰前，他對木工可以說一竅不通，別說鑿刻榫卯，就是砸釘子都會砸歪。
但世間有一條顛撲不破的道理——熟能生巧。
每天十幾個小時與各種木匠工具作伴，鑿刻木塊累得頭暈眼花，渾身酸痛。
持續著這樣的工作，積累經驗，陳舟逐漸掌握了鑿子、錘子、鋸子等工具的應用方式，并在制造木筏的過程中愈發熟練。
時至今日，雖做不出結構復雜的家具，一柄直來直去的船槳卻是一揮而就。
腹稿早已打好，陳舟胸有成竹，直接拿起木板，用斧子暴力削砍起來。
三下五除二，木屑紛飛，板子漸漸呈現出船槳雛形模樣。
在這個基礎上，再用鑿子修修邊角，用平鏟除去凹凸不平的表面，戧掉木刺，完善一下細節，長柄船槳便完成了。
一回生二回熟，很快，兩把長柄船槳都被安裝到了木筏上。
放松長繩試著劃了幾下，果然省力許多，無論向前向后都分外簡單。
若是增加劃動頻率，木筏簡直快得像飛起來，與之前“判若兩筏”。
此時海潮已由盛轉衰，緩緩向大海深處退去，風向倒依舊是西南。
陳舟逆著海潮劃了幾下木筏，感覺若是掛起船帆，即使是退潮，登島速度也不會慢，足夠再運一批物資上島了。
至于回船時會不會控制不住木筏沖進大海，他想也可以用升帆解決。
在海上，風力對船只的作用通常大于水力，只要沒有誤入暗流，依靠風力足以脫身。
“不過海風多變，并不總是吹向西南。”
陳舟皺起眉頭，權衡著利弊。
最終他下定決心，還是要運這趟貨，若是登島后風向轉東，他就不冒險返回，而是在島上住一晚，明天清晨漲潮時再回船，這樣既能保證效率，也能兼顧安全。
余暉橫照，暮色漸濃。
太陽下落得飛快，遠山頂起一片晚霞。
烏壓壓的密林籠罩在紅濛濛的霧氣中，輪廓模糊。