“華國取得的成就非常非常非常的了不起，我要在這里祝賀他們，祝賀他們又一次踏上了月球的土壤，并且在沙克爾頓隕石坑找到了水，為人類在月球長期存在邁出了一大步。
這是建立在華國航天整體長期投入的基礎上，這是建立在華國強大的制造業基礎上，這是建立在他們不斷涌現科學家群體的基礎上，這是他們應得的成就。”
卡爾森敏銳察覺到了什么：“你不認為是倫道夫林的功勞”
馬斯克搖了搖頭：“盡管我在燕京有朋友，他告訴我說就是倫道夫的功勞，倫道夫一手締造了阿波羅奇跡，但我不相信，這是人能做到的，倫道夫太年輕，也許他是個頂級的數學家，但在航天領域，他這個年紀最多只是剛入門而已，我創辦spacex也是經歷了很多次失敗才有的獵鷹九號。”
卡爾森示意馬斯克繼續說。
馬斯克接著說道：“我看完之后我只覺得我們錯過太多太多的時間，nasa把國會的預算浪費掉，這不是最可怕的，最可怕的是他們讓阿美利肯的制造業工人，最精華的那批工人就這樣流失了。
沒有傳承，沒有工人，什么都沒有了，以至于華國能復刻土星五號，而我們自己卻不能，鬧出這樣天大的笑話。
他們哪怕把浪費掉的經費，節約出來一點點用在工人群體的維持上，我們現在所面臨的局面也要好得多。
nasa太貪婪，建制派官員們太貪婪，我們的時間不多了，我們現在已經落后了，但好消息是落后的不多。
壞消息是，我們未必有華國那么好的運氣。”
卡爾森問道：“運氣你是指”
馬斯克說：“華國能夠直接在沙克爾頓隕石坑找到水，我們未必能在月球南極的其他隕石坑，一次性就直接找到水。
這需要運氣，如果第一次找不到，運氣不好的情況下，也許要很多年時間，可能是五年可能是十年才能找到一個有水的地方充當我們的月球基地。
這件事里最讓人生氣的地方在于，沙克爾頓隕石坑明明是我們先找到的。”
馬斯克精通采訪技巧，在找到沙克爾頓這種成果上，他是絕對不會說nasa，而是說我們。
說浪費經費，那就絕對是nasa，而不是我們。
“所以其實現在看上去我們落后兩年時間，實際上我們有可能落后了十多年時間”
“是的。”馬斯克點頭。
“那埃隆，我想請問你之前不是一直認為我們應該直接去火星，不應該浪費時間在月球。”卡爾森問道。
馬斯克解釋道：“如果沒人在月球有基地，那么我們應該直接去火星，可現在有人在月球建基地了，這就好比你需要有軍事基地來保護你的航線。
同樣的道理，我們需要在月球有基地來保護我們未來從地球到火星的航線。”
馬斯克全程秉持著一個觀點，那就是我沒錯，反正我總是能找到合適的理由，來解釋我前后觀點和看法的不一致。
“好吧，埃隆，我們能看到你最近對驢黨主導的白宮頗有微詞，可從70年代到現在，nasa經歷過無數次驢和象的輪換，能否告訴我們具體是什么讓你感到不滿”
馬斯克皺眉道：“嗯，當然這里面肯定是有我的利益受損，但這絕不僅僅是我個人的利益。
首先是電動汽車行業，白宮似乎在極力支持傳統汽車制造商，比如通用和福特，卻完全忽視了特斯拉。
我們是電動汽車領域的領頭羊，每年在弗里蒙特工廠生產數十萬輛電動車，但總統一次都沒來過我們的工廠。
他去試駕了福特的電動卡車，卻對特斯拉只字不提，這太離譜了。
然而這就僅僅是因為政治，因為特斯拉沒有工會，而白宮非常支持工會，他們想扶持有工會的公司，即使這些公司在電動車技術上遠遠落后，這不是為了環境，也不是為了創新，完全是政治。
在電動車行業，我們正在浪費機會，特斯拉推動了整個電動車行業的發展，但政府卻在拖后腿。