一般寫在報告上就一句話，實際上底層原理可能是花了上千個小時才摸索出來的。
林燃的所謂精通，具體到每一步要怎么做，都在現場掰開了揉碎了告訴六院的工程師們。
搞得張小強有點懷疑人生，要不是對方才24歲，但凡年紀大一點，他都要懷疑對方是不是參與過f-1發動機的研發和制造了。
j-2噴射器制造在另一車間進行。
林燃檢查同軸噴孔加工，316不銹鋼噴射器主體固定在車床上。
林燃強調道：“同心度偏差不能超0.01毫米，用千分尺逐孔檢查。”
“是，教授，我已經檢查了10個噴孔，都合格。”
林燃拿起一個銅合金噴嘴，檢查表面。
林燃：“噴嘴粗糙度ra0.2微米，很好。
繼續保持。”
j-2燃燒室釬焊在另一真空爐進行，540根316不銹鋼管排列整齊。
林燃：“釬焊溫度1050-1070c，升溫速率每分鐘3c，保持25分鐘。”
“爐內壓力已達10-6托，程序運行正常。”
釬焊完成后，燃燒室管壁光滑，超聲波檢測確認無缺陷。
林燃：“完美！這批燃燒室可以進入組裝。”
液氫渦輪泵制造在低溫實驗室進行。
林燃指導團隊測試迷宮式密封。
林燃：“在-253c液氮中運行泵體10分鐘，檢查密封性。”
“無泄漏，軸承溫度穩定。”
林燃：“很好，軸承用液氫冷卻，確保不凍結。”
組裝大廳里，f-1和j-2發動機的部件整齊擺放。林燃監督組裝，指導螺栓扭矩和密封墊片安裝。
林燃：“f-1噴射器板與燃燒室連接，螺栓扭矩50牛米，墊片無損傷。”
“是，教授，我會逐個檢查。”
j-2組裝中，林燃發現一個液氫管道接頭偏差。
林燃：“這個接頭偏差0.05毫米，需重新對齊，否則可能泄漏。”
團隊迅速調整，完成組裝。所有部件經過x射線、超聲波和染料滲透檢測，確保無缺陷。
測試場內，f-1發動機固定在測試架上，控制室屏幕顯示實時數據。
林燃：“150秒靜態點火，監控推力、比沖、壓力。”
張小強親自擔任本次的測試指揮官：“倒計時10秒！3、2、1，點火！”
火焰噴涌，推力達6770千牛，相當于152.2萬磅，比沖263秒，壓力70巴。
負責監控數據的工程師興奮道：“數據穩定，無振蕩！”
林燃：“對比阿波羅11號數據，性能完全一致。”
隨后，j-2發動機的測試也順利進行。
液氫系統的密封性完美，燃燒效率達到預期。
j-2在真空室測試，推力1033千牛，比沖421秒，三次點火正常。
“質量1790千克，與原始1788千克偏差僅0.1%。”
張小強補充道：“我們對比了土星五號的數據，f-1和j-2性能完美匹配。
非破壞性檢測和壓力脈沖測試也通過。”
離開生產車間回到會議室之后，工程師團隊們歡呼一片，大家用水杯替代酒杯歡呼慶祝。
“砰砰砰”
“請進。”賈勇說。
“院長，我來給您匯報工作。”張小強推門而入。
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