秦川汽車現在日子很不好過,主要是生產微型車,也就是售價四五萬的車,奧拓、吉利豪情、奇瑞qq那種,利潤相當低。
整個秦川汽車,都處于那種賺點錢跟虧波大的邊緣徘徊,王老板能盯上秦川,是花費了不少心思的。
在漢西的地盤,東科系公司不說橫著走,起碼比外來戶,是有優勢的多。
“如果拿到秦川的牌照呢,比亞迪有什么計劃?”李東陵看著王老板說道。
王老板斟酌了片刻后說道,“比亞迪第一輛車,可能會試水燃油車。
但未來,比亞迪計劃是研發電動汽車,電池是比亞迪的優勢,計劃在電車領域研發!”
說完之后,王老板也不由忐忑不安的向著李東陵看去,這年頭,說要研發電動汽車,那絕對是異想天開腦洞大開的代表。
過去這么多年,海外也有汽車廠商研發電動汽車,但最后都沒掀起什么浪花。
比亞迪再次沖進電動汽車泥潭,會有什么結果,誰也不清楚,王老板也不知道李東陵對于比亞迪的電車計劃,是什么想法。
“比亞迪現在還是要以電池業務為主,我希望能盡快見到比亞迪的手機鋰電池量產。
如果鋰電池能夠量產,比亞迪進入汽車市場,如果有需要的話,東陵高科,也會略盡綿薄之力!”
李東陵向著王老板提前約法三章說道,手機鋰電池比亞迪如果能研發出來,那東陵高科不介意,推比亞迪一把。
在漢西,秦川汽車的牌照賣給誰,東陵高科是有話語權的!
“比亞迪如果要研發電動汽車的話,也可以跟東陵高科汽車部門合作。
不過,比亞迪研發電動汽車,不能以省錢、經濟為宣傳口號,而要以保護全人類的環境、事關人類未來、是零碳排放、汽車可持續能源的發展為使命!”
王老板目瞪口呆的看著李大善人,這一系列詞匯,沖擊著他的神經。
不是,比亞迪就是打算試水,研究一下電動汽車有沒有搞頭,怎么還關系到了全人類的未來?
論炒作,那還得看硅谷跟華爾街,單純造電動汽車,只是為了便宜的話,那根本無人在意。
可要是事關人類未來,可持續能源發展、零污染、電動汽車是未來環保的出行方式,是不是瞬間就高大上起來,就成了人類的希望?
……
王老板在平陽待了數天這才離去,對于王老板來說,這趟算是滿載而歸,約法三章得到了李大善人的支持。
而在平陽秋風瑟瑟,氣溫進入冬季,之前股價突然暴漲了一波的東陵高科概念股,之后就沒了動靜。
當時傳聞,東陵高科概念股股價暴漲,是傳聞進入汽車行業,也有傳聞是有新產品發布。
但當消停了下來,就在這件事都快被人遺忘之時,媒體突然傳出,進入冬天的東陵高科,要舉行新的發布會!</p>