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對于李東陵的專訪，不同的人，有不同的看法，港城那邊好奇李東陵身價，還有李東陵什么時候下場開始爭奪港城電訊。
而國內這邊，則對于東陵高科公司更為關注，吹捧東陵高科的更多，當其當作國產科技行業的代表。
另外，東陵高科造車，也有不少人好奇，不知道李東陵要怎么玩，跟閆立祥一樣，質疑李東陵的聲音也不小。
畢竟造車跟造手機的難度，根本不在一個維度，這也就是李東陵現在的身份，換個人來說，估計早就被罵上天了。
對于這些聲音，李東陵倒沒有太在意，進入汽車行業，不是急的事，能在一兩年之內籌備好汽車研發團隊，那都是快的了。
李東陵是準備，等索羅斯霍霍東南亞的時候，去棒子、日苯那邊，挖一批成熟的汽車研發人員，來東陵高科組建成汽車研發團隊的。
至于最關鍵的發動機問題，按照前世國產汽車發動機，彎道超車日苯發動機的方法，一般有三種。
第一種就是市場換汽車，也就是合資車，把國內市場向日苯、棒子、阿美利加、老歐洲放開，但前提時，那些外國汽車品牌想進來，就得把生產基地放在國內，另外拿出來汽車技術給國內合資廠。
這條路怎么說呢，也不能說一點用沒有吧，反正，十幾二十年的時間內，國內汽車廠，光想著貼標賺錢了，技術學會了多少，誰也不知道，反正三十年后了，還在賣外國品牌的牌子，結果國內用戶不吃這一套了，不非bba不買的時候，它們才開始著急了。
另外兩條路，就是找全球頂級汽車零部件供應商廠商，攢發動機，就像奇瑞，發動機渦輪找霍尼韋爾，中冷器找法雷奧供應，ecu芯片由博士供應，繞開了日苯汽車專利，攢出了一臺頂級汽車發動機，這世界上，又不止日苯汽車一家不是。
第三條路，就是研發電動汽車了，不用發動機、變速箱了，直接把桌子給掀了，還怕日苯汽車卡脖子？！
只要想玩，有的是手段，區別只是成本大小而已，畢竟不是所有行業，都像芯片一樣，只要卡住光刻機，就能捏住整個行業，李東陵對于東陵高科的汽車項目，倒沒有太過擔心，只是不愿意操之過急，以免付出的代價太大，牽連到東陵高科。
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“加入收購港城電訊的報道，是媒體的報道，我這邊并沒有表態！”
“我月底，將會前往港城，參加方正的敲鐘儀式！”
李東陵打著電話，電話那頭是港城那邊，寧雯可打過來的。
“你到港城來，寧家這邊，一定為你接風洗塵！”
寧氏貿易公司內，寧雯可掛斷電話時，臉上帶著一抹笑容，一旁的小助理，看到打完電話的寧雯可，不由有些好奇。
寧雯可在公司內，一向給人的感覺，都是不假顏色的女總裁形象，這種帶著幾分小女人的神色，她還是第一次見到，小助理一時間，不由揣測，難不成港城那幫八卦小報，報道的并非空穴來風？
見到小助理的神色，寧雯可臉色微微一紅，隨后咳嗽了一聲，恢復了神色。
“你告訴宣傳部門那邊，對于寧氏收購港城電訊的傳聞，不直接承認，但也不要否認，另外，準備好月底迎接東陵高科創始人來港城的準備！”
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