他盯著圖紙看了十分鐘，突然轉身進屋：“進來吧，外頭冷。”
爐子上的水壺嗚嗚作響，三人談了一整夜。
天亮時，韓旭東拍板：“給我半年時間，還你個能用的4at！”
與此同時，劉本志帶著研發團隊在華清大學實驗室里廢寢忘食。
當第一個電控模塊成功點亮時，年輕的工程師們歡呼雀躍，卻不知道危機已經逼近。
拒絕大眾集團一個月后，京城汽車的供應商突然集體漲價。
“德意志博世拒絕提供電噴系統核心部件。”采購科長滿頭大汗，“說產能不足……”
劉建國冷笑：“是有人打了招呼。”他抓起電話打給約瑟夫，“老約，咱們自己造的噴油嘴，能行嗎？”
電話那頭傳來捷克老人爽朗的笑聲：“我們研發早準備準備好了！就等您這句話！”
“好，那就開搞，去他么的博世……”
九七年年后，京城汽車召開盛大發布會。
展臺上，第三代“京馳“緩緩揭開帷幕——流線型車身，自主研發的1.8t發動機，搭配國內首款4at自動變速箱。
劉建國的聲音通過麥克風傳遍全場：“今天，我們將不再追趕，而是開始引領！”
臺下，德意志大眾的代表臉色鐵青；
而角落里，韓工和約瑟夫碰著“太行1968”，兩個老頭笑得像個孩子。
今年的春天來得格外早。
京城汽車集團的大門口，紅底白字的橫幅在晨風中獵獵作響——“熱烈慶祝京城汽車年產突破10萬輛！誠聘英才，共創輝煌！”
招工處的長龍從廠區門口一直排到工業園大門口的楊樹下。
隊伍里有剛畢業的大學生，有從國企下崗的技術工人，甚至還有一些皮膚黝黑的退伍兵。
人事科長李紅梅擦了擦額頭的汗，沖隊伍喊：“有鈑金經驗的往前站！會電焊的優先！”
一個扎著馬尾辮的姑娘突然擠到前面：“我是燕京工業大學汽車系的！會cad制圖！”
李紅梅打量著她被太陽曬得發紅的臉頰：“農村孩子？”
“嗯！我家住劉家莊往西三十里的李各莊。”姑娘眼睛亮晶晶的，“我爹說，三十年前這兒還是片麥地呢！”
總裝車間里，老技工孫大牛正帶著一幫小年輕調試生產線。
“這個力矩扳手調到98牛·米，多一扭少一扭都不行！”他粗壯的手指靈活地轉動著工具，“當年我們裝第一輛'cc50'時.”
“知道知道！”剛來的學徒工濤子笑嘻嘻地接話，“您說了八百遍了，用修拖拉機的工具硬湊出來的！”
車間里爆發出一陣大笑。
笑聲中，沒人注意到孫大牛悄悄抹了把眼角——當年和他一起掄大錘的老伙計，現在有的當了車間主任，有的已經退休含飴弄孫去了。
：<ahref="https://u"target="_blank">https://u</a>。手機版：<ahref="https://u"target="_blank">https://u</a></p>