“想要讓蒸汽機，能夠擁有穩定和恒定的動力，就必須在活塞都左右兩邊，都添加上進入蒸汽的通道。”
“并且在一邊灌入蒸汽的時候，另一邊要處于排除剩余蒸汽的狀態，這樣蒸汽機在運轉的時候，主導動力輸出的活塞，才不會出現動力受限的情況。”
從衛生間出來后。
陸離就開始構思起來，應該要怎么樣制作蒸汽機，才能讓它擁有持續輸出的動力。
畢竟若是想將蒸汽機。
安裝在可移動的船只庇護所上。
就它輸出的動力就必須足夠強，并且活塞運行的速度，也要達到足夠高才行。
不然蒸汽機的動力輸出太小。
就很有可能出現。
逆流而行的時候，船只庇護所因為受到的河水沖擊太強，不進反退的被河水沖著往下游移動。
若是如此。
那他就只能順流而下。
無法返回到位于上游區域的庇護所這里。
并且對他探尋上游區域，也會造成有很大的影響和困擾。
再一個。
若是他制作出來的蒸汽機，無法讓船只逆流而行，那么這樣的蒸汽機不要也罷。
“看來蒸汽機比我想象的還要復雜不少，特別是把活塞固定在中間位置，讓蒸汽從兩邊進入和排出。”
“這樣極有可能會出現，密封方面的一些問題，同時制作難度也會更高，遠不如采用雙活塞來得簡單。”
陸離眸光微閃。
將剛才的第一個想法排除掉。
單杠單活塞的雙向運動蒸汽機，在重量和構造方面，的確要比雙杠雙活塞的結構更加簡單。
但是。
這對制作精度和各方面的要求，都要明顯的高上不少。
不過他又不是制作飛行器。
哪怕是蒸汽機笨重一些，但對于船只來說，影響也并不會特別大。
確定了思路。
陸離就開始用樹枝，在庇護所外面的地上，開始寫寫畫畫起來。
首先是蒸汽機的鍋爐。
這個結構非常簡單。
只要用黃銅打造出一個足夠厚，并且上面只有兩個小孔的鍋爐。
就可以引導出里面的蒸汽，為活塞提供運行的動力，又或是往鍋爐里面添加水。
當然。
至于怎么解決添加水的時候，鍋爐內部高壓對注水的影響，陸離暫時還沒想到什么比較好的辦法。
不過車到山前必有路。
現在雖然想不明白，但是在后續的某天，或許他就突然靈光一現也不一定。
因此。
陸離直接將這個問題拋在腦后。
全身心的投入到結構更加復雜，各方面要求也比較高的蒸汽活塞室上。
首先就是活塞運行的腔室，需要制作成一個足夠圓滑的形狀，這樣才能放入活塞和連桿。
當然。
活塞和連桿之間，需要添加上油脂進行密封，這樣才能防止氣缸空腔里的蒸汽，從活塞和氣缸中間泄露出去。
至于用橡膠密封。
短時間或許還行。
長時間的話就有可能，導致橡膠密封圈在運轉期間，被蒸汽攜帶的高溫融化。
畢竟他現在還沒辦法，制作出能夠承受，超過一百三十度高溫的橡膠密封圈。
而蒸汽機的蒸汽溫度。
會隨著內部氣壓的變化而不斷升高。
哪怕他只是使用木炭進行燒制，蒸汽機內部的溫度，也極有可能超過150度以上的峰值。
而密封橡膠則在130度的時候。