正是他的一再堅持，甚至不惜給韓樂陽和蘇總發了一封長達兩萬多字的郵件，才導致現在每一輛出廠的大米汽車，后排都封裝了全車安全帶提醒功能。
原本龍競舟是好意，畢竟身為汽車安全部門的員工，他的職責就是提高汽車和乘員的安全性。
可萬萬沒想到，在大米汽車上市后，這項功能卻備受吐槽。
直到上個周，關于這項功能的用戶投訴，已經高達兩千多份。
大米汽車的投訴本來就不多，涉及到安全部門的兩千多份投訴，也算是獨樹一幟了。
這不，上個周市場部就來找過主管，扛著蘇總聽勸造車的大旗，不僅要求安全部門從后臺解鎖現在的后排安全帶提醒功能。
同時要求在后續的生產計劃中，全部取消該功能。
這種事，安全部門能干？
這不是打我們部門的臉嗎？
今天把安全帶提醒關閉了，明天是不是還得把剎車給取消了。
為了這事兒，兩個部門頭頭上個周就大吵了一架，想不到今天放假值班，居然又吵起來了。
“別提了，我們主管只會搞技術，嘴皮子不利索，全程被市場部老馮壓著罵...”
“這事兒是你提出來的，也是你找蘇總和韓總堅持要做的，關鍵是你嘴皮子利索。”
“咱得去幫主管把場子找回來...”
說著話，兩人就殺到了東區的辦公樓下，撇下電瓶車后就急忙往樓上沖。
電梯門剛一打開，就聽到市場部老馮的鴨嗓子。
“你們的后排提醒功能本來就站不住腳，當初收集民眾建議的時候，這條建議只有幾千條，反對意見卻有三萬多條。”
“按照蘇總聽勸造車的基本原則，既然民眾反對，你們這項功能就根本不應該上馬。”
“要不是你們部門龍競舟搞事情，非得頭鐵給蘇總韓總發郵件，這事兒能成？”
“現在好了吧，所有投訴里，就你們這項功能投訴最多。”
“我不管，必須解鎖，天大地大，用戶的意見最大。”
還真就像實習同事說的那樣，老馮對面，龍競舟的上級主管全程被壓著罵，嘴都還不了，一張嘴就被懟回去，一張嘴就被懟回去。
懟得多了，只能紅著張臉干瞪眼。
見狀，走出電梯的龍競舟扒開看熱鬧的同事迎了上去，沉聲道。
“馮主管，既然你要提優先級，那是用戶的意見重要，還是用戶的生命安全更重要...”
龍競舟出場一句話，就給市場部老馮差點懟出內傷，半天說不出話來，看著這個突然冒出來的始作俑者，老馮更是氣極。
“那別的車企呢，他們怎么不設置后排提醒。”
“用戶有用戶的自由，系不系安全帶是他們自己的事，法律法規有規定，系不系是他們自己的事兒，出了事兒也是他們自己的責任。”
“就你頭鐵，就你要多管閑事？”
“反正你這項功能的好處我是沒看出來，不過照這樣下去，用戶的投訴會越來越多。”
“到時候影響到了公司形象，影響到了我們的銷量，你能負這個責？”
眼見著越吵越兇，就連一位假期值班的二十三太保之一的高管都被驚動了，急匆匆趕了過來。
看到雙方吵得不可開交，了解情況后，這名高管最終還是看向了龍競舟。
“你們這事兒我知道，后排提醒功能，是你發起的，也是蘇總和韓總聯合簽名確認過的。”
“按原則，市場部沒有權限要求你們進行更改，就連我也沒有這個權力，除非你們主動解鎖。”
“但是市場部說的，也是實際情況，確實有越來越多用戶在投訴這件事。”
“那么...現在你們的意見是...”
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